记者探访雄安：建设者热议雄安城市物流怎么建？无人超市都在运行中

随着雄安新区规划的顶层设计的完成，即将转入大规模的实质性开工建设阶段。作为未来城市的理想样本，雄安物流该怎么建？4月25日下午，21世纪经济报道记者实地探访雄安，采访参与雄安城市物流规划建设的城市智能物流研究院秘书长、京东物流城市规划业务部总经理赵斌等专家解读雄安城市物流的下一步规划建设。

当天，城市智能物流研究院（雄安）在雄安发布了《城市智能物流研究院研究报告》，对成立半年以来的研究成果进行了汇报，报告指出，地下物流的实施规划、城市共同配送物流以及智能物流中枢平台将成为未来城市智能物流的主要解决方案。

雄安智能物流还在规划中？

《河北雄安新区规划纲要》发布刚满一年，其中提到，要打造集约智能共享的物流体系，要打造绿色智能交通系统，探索建立智能驾驶和智能物流系统，因地制宜构建网络化、全覆盖、快速高效的公共交通专用通道，兼顾物流配送。

对于雄安的智慧物流建设的最新进展情况，赵斌告诉21世纪经济报道记者，目前雄安顶层设计规划已经出台，但物流等相关规划，也还在规划中，对于企业来说，也还在规划中。

对于雄安这种新城的智慧物流建设，他认为最早实现的，有可能是机器人的实验，机器人帮助物流上下楼，他们做过一个设计，未来在雄安如果有落地场景再对外分享。

“雄安城市拥有比较好的基础条件，这样帮助我们物流留下了很多理想和现实之间的空间。”赵斌说，他认为这个距离逐渐的在拉近。 他还举例，比如雄安市民服务中心的建筑物当中拥有大量的智能传感器；雄安有很多的树，也都是实名制，有二维码，哪个单位负责种下的树都是可追溯的。

对于建设周期，赵斌说他们也在观望，政府在考虑一个城市建设的时候，规划会非常严谨和缜密，也会需要较长的时间，会有一个建设周期；对于学者的节奏，学者有可能一辈子就这一个领域，才能足够深入和透彻。但作为企业，要争分夺秒按天或者按小时来计算。他认为雄安建设智慧物流是一个时机，目前各个方面的配套的技术，其实都已经比较成熟了。

雄安智能物流远景展望

正在规划中的雄安智慧物流会是什么样子？4月25日下午，21世纪经济报道记者在雄安市民服务中心园区发现，作为建设先行区的雄安园区的现代化气息浓郁，和周边县城的麦田和乡村形成明显对比，无人超市和共享办公区都在运行中，路牌显示京东、美团、百度等大互联网公司均已入驻，园区还有了专门服务入驻企业员工的食堂。

赵斌表示，因为雄安的定位和其他的城市定位不太一样，雄安可能在打造的智能城市之后，各行各业都会强调智能体系，不止物流行业是强调智能物流，交通也在强调智能交通，环卫也在强调智能环卫，其他城市的基础上都没有雄安这么好，因为雄安在规划的过程当中，是在一张白纸上规划蓝图，雄安在规划过程当中把这些因素就规划进去了，这是国内的第一个。

随着中国经济的快速增长，消费市场规模也在不断扩大，物流行业蓬勃发展，但是传统物流在发展过程中存在着区域物流发展不协调、城市规划后置、土地利用率低、环境污染等一系列问题。而这一系列痛点背后的根源，正是雄安智慧物流建设未来需要探索的问题，需要可行的解决方案，并用服务于未来城市的规划。

工程勘察设计大师、陆军工程大学教授、博士生导师陈志龙在雄安表示，造成上述问题的关键在于“物流规划尚未上升到城市规划的高度，未与土地规划、交通规划统筹考虑。”

城市智能物流研究院理事长、南开大学经济与社会发展研究院院长刘秉镰也持同样的观点，他认为“物流是一座城市和区域发展的核心基础设施，也是城市居民品质生活的基本保障，作为城市和国家基础设施的重要组成部分，构建符合未来城市发展的智能物流体系势在必行。”

 目前，城市智能物流研究院（雄安）正在基于城市规划、大数据分析、人工智能、云计算等技术设计最优物流解决方案，建设打通地下物流中心、地下管道输送、智能末端站点、智能社区配送，以实现城市空间的合理利用和智能物流的立体覆盖。

（编辑：周上祺）