美对欧加征汽车关税或被推迟 张燕生：美国不应忘记上次贸易战引发的大萧条

在中美贸易摩擦升级之际，特朗普准备将“美欧汽车关税战”押后，被指是为避免陷入“多线作战”局面，破坏与欧盟、日本之间正在进行的贸易谈判。

据多家外媒援引消息人士报道，特朗普政府准备推迟6个月宣布是否征收汽车税，本周稍晚将会正式公告。由于汽车产业在美欧经济中至关重要，推迟关税的消息受到美欧金融市场的欢迎。周三，美欧汽车股集体上涨。

此前，美国商务部今年2月17日宣布，已向总统特朗普提交了针对进口汽车及零部件对美国国家安全影响的“232调查”报告，特朗普将在90天内决定是否启动加征关税的限制措施。按照此日程，特朗普须在5月18日（本周六）作出决定。

随着最后期限临近，当地时间5月15日，彭博援引接近讨论的人士透露，特朗普及美国商务部部长罗斯和白宫贸易顾问纳瓦罗支持加征关税，而其他顾问则反对征收汽车税。美国贸易办公室代表莱特希泽，同时也是美欧、美日经贸谈判的牵头人，敦促特朗普推迟决策。两位知情人士透露，在周二的白宫会议上，官员们确定将关税延迟180天决定，预计将在本周结束前正式公布这一变化。

在中美贸易摩擦背景下，有分析人士认为，美欧之间爆发贸易冲突的可能性不大。英国《金融时报》指出，多数行业游说人士此前预期特朗普会推迟，或者在宣布加征关税后暂停征收，以避免破坏与欧盟及日本的贸易关系。该报援引一位关注汽车关税讨论的美国前贸易官员评论表示，“你不能同时打多场贸易战。”

5月16日，关于美国财长姆努钦表示希望与贸易代表莱特希泽期待在不远的未来前往北京继续磋商的问题，外交部发言人陆慷表示，在国际事务中，中方从来都主张通过对话协商解决分歧。对中美经贸关系中存在的问题，中方也一直认为通过对话解决问题才是正道。陆慷强调，谈判磋商要有意义，就必须有诚意。

中国国际经济交流中心首席研究员张燕生接受21世纪经济报道记者采访时表示，5000亿美元商品被加征关税，对中美两国乃至世界经济的影响都非常大。国际货币基金组织IMF预测，5000亿美元商品征收25%关税对中国GDP的影响在1.3%左右，“虽然中国可以积极采取措施应对，减轻贸易摩擦对中国的影响，但毕竟影响还是存在的”。

“中美两个大国，一个是世界第一大，一个是世界第二大经济体，影响不可能仅限于双方。”张燕生向记者指出，中国是120多个国家的最大贸易伙伴，美国是103个国家的最大贸易伙伴，应考虑到中美两个大国任何一个举动对世界产生的影响。

张燕生还提醒，美国引发贸易战的历史不应被忘记。“上个世纪二十年代美国发动贸易战，全球贸易萎缩66%，最后导致了大萧条，导致了德国经济的恶性通胀，历史的教训我觉得真是不能忘记。”

（编辑：辛灵）

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