油价微升50元 后续下调概率大

尽管在上周，国际油价出现了较大幅度的下挫，但国内成品油价最后还是升了。

依据消息，2019年5月27日24时，国内成品油零售限价将依政策上调，汽、柴油零售限价每吨均上调50元，折合升价，92#汽油及0#柴油每升均上调0.04元。

后续市场，卓创资讯分析师徐娜告诉记者，因国际油价或依旧延续疲软走势，反弹程度有限，因此6月11日24时国内成品油零售限价存下调可能。

用油成本几乎不变

值得注意的是，50元是发改委限定的最低调升/调降幅度，也就是说，此次油价调整仅仅是刚满足了这一标准。

经过本轮零售限价上调，本年度国内成品油零售限价已经历11次调整，其中8次上调，2次下调，1次搁浅。

涨跌互抵后，汽油累计上调幅度达850元/吨，柴油累计上调幅度达835元/吨，折合成升价，92#汽油累计上调0.67元，0#柴油累计上调0.71元。

在本次调价政策落地后，油箱容量在50L的家用轿车，加满一箱92#汽油将较之前多花2元，出行成本小幅增加。

以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启（6月11日24时）之前的半个月时间内，消费者用油成本将增加3.2元左右。

物流行业支出成本出现上涨，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太尔重型卡车为例，未来半个月内，单辆车的燃油成本将增加76元左右。

后续走势疲软

近两周，沙特原油管线遭袭，美国制裁伊朗等地缘政治因素带动原油出现上涨；而原油库存增加，全球经济状况表现不佳拖累周期末原油大跌，一度创下年内最大跌幅纪录。

多空因素综合影响下，国际油价宽幅震荡，导致国内参考的原油变化率由负转正，并在正值区间内震荡。

徐娜告诉记者，原油超跌往往带来一定程度的反弹，但目前欧佩克减产协议推迟至7月份，市场观望心态浓厚。

此外，高企的美国原油库存令市场担忧。综合来看，下周期原油走势依旧疲软，不排除市场操作情绪不佳所导致的继续下跌可能。

（编辑：李清宇）