视频丨地平线CEO余凯：中国真正从辅助驾驶、半自动驾驶到自动驾驶还要10年

“任何一个技术引领的创新浪潮都不是一蹴而就的。”近日，地平线CEO余凯在接受21世纪经济报道采访时表示，自动驾驶的发展速度可能没有大家想象中那么快，但是每一个创新的浪潮都必然追寻各自的产业规律。

早在20世纪，自动驾驶的概念就出现了，它指的是通过电脑系统实现无人驾驶。在摄像头、传感器、处理器和精准的地图等条件成熟的前提下，车辆才能实现自动驾驶。

“到2025年、2030年的时候，自动驾驶会有规模化的商用和普及。”余凯认为，中国目前尚未进行到自动驾驶大规模成熟运营的阶段，当前主要还是辅助驾驶，还有一些在有限区域里的自动驾驶。中国路上行人多，障碍物多种多样。自动驾驶面临着重重阻力。余凯提出：“中国真正从辅助驾驶、半自动驾驶再发展到自动驾驶，我认为还要7到8年、甚至10年的时间。”

那么，在自动驾驶实现大规模运营之前，有哪些问题亟待解决呢？

在余凯看来，首先需要解决的问题是核心处理器的发展问题。当传感器部署越来越多的时候，随之而来的是越来越大的数据量，因此对计算的要求越来越高，从而底层的芯片需要不断往前发展。同时，作为中间层的软件操作系统也需要发展。

另外，实际场景的迭代在所难免。“自动驾驶计算本身需要大规模的路测，需要通过实验、通过路测、实际运营去迭代，需要解决我们以前没有想到的极端情况。”他举例解释了极端情况，比如一个绿色的气球飘到红灯上，把红灯遮住了。这种情况平时不会发生，但是如果出现了就需要解决，而这个过程需要大规模的迭代和积累。