广东ETC车主突破1000万，下半年加推，“蛋糕”还剩813万！

刚刚，广东粤通卡用户已突破1000万！7月1日，广东省交通集团在深化收费公路制度改革、取消高速公路省界收费站工作推进会上发布了这一消息。

广东一个半月新增ETC用户60万

今年3月，在十三届全国人大二次会议上，政府工作报告明确提出，要深化收费公路制度改革；将在两年内基本取消全国高速公路省界收费站，实现不停车快捷收费，减少拥堵、便利群众。

而从初步公开的信息来看，各省年内需要完成的新增用户规模如下：

河北875万、广东813万、河南720万以上、江苏746万、浙江750万、四川524万、广西400万以上、安徽370万、贵州240万、江西255万、福建312万、重庆120万以上、北京121万、甘肃140万以上、青海62万等。

当前，各省市都已经开始进行ETC标签的招标，中标企业包括金溢科技、万集科技、成谷科技、聚利科技等少数几家。这些数字背后，是今年下半年巨大的发卡压力，仅凭宣传、免费等主动方式，还无法大规模的上量。

据不完全统计，今年以来，粤通卡新增用户已逾100万。仅仅在5月15日至6月29日期间，粤通卡发行就增加近60万。

车主张先生是第1000万个粤通卡幸运车主，联合电服公司现场特意为他送上了价值3000元的智能OBU和ETC车宝钻石VIP车主大礼包。

张先生对21世纪经济报道记者表示，原来从广州回粤东惠来，单程一趟下来约200元，听说七一后可以95折，来回每次可以省20块钱。“我一个月起码跑两三趟，买烟买水或者吃盒饭都可以，希望大家赶紧办理粤通卡。”

联合电服总经理李斌对21世纪经济报道记者表示，目前全省粤通卡车主已超过1000万，单日最大申请量突破5万，但离目标任务还有很大距离。

年底取消18个省界主线收费站

目前，广东省高速公路主线与福建、江西、湖南、广西四省区相接，共设有18个省界收费站，其中16个属于广东省交通集团。

在广东全省营运的9000多公里高速公路中，省交通集团营运管理近7000公里高速公路，这些路段需新建ETC龙门架1400多个，约占全省的70%。

省交通集团在前期已提前布局，积极谋划，第一时间成立了以总经理为组长的工作领导小组，设立了六个专业工作小组；工作小组已按时完成总体工作方案编制、勘察设计、技术研究、建设实施方案、省平台升级改造方案、ETC发行方案和施工图评审等大量前期工作，保证了先行工程如期开工。

按计划，今年 10 月 31 日前完成收费站、收费车道、ETC门架系统硬件及软件标准化建设改造，12月底完成系统联调联试，取消高速公路省界主线收费站。

6000多网点可一站式免费安装

在广惠高速沙埔服务区，联合电服公司现场摆台设点，工作人员正在向有兴趣的车主派发宣传单张，积极推介办理粤通卡的好处，也有工作人员在为车主现场免费办理粤通卡。

据了解，广东省交通运输厅印发了《大力推动高速公路ETC发行工作方案》，联合电服公司正全面依托工行、农行、中行、建行、交通、邮储等六大银行遍布全省的5000多个网点，为市民提供就近安装服务。

同时，与全省21个地市政府对接，计划设置925个安装点（含车管所、交警办证窗口、车辆检测单位），同时在241个高速公路收费站和服务区，提供一站式粤通卡安装服务。

（编辑：周上祺）