官宣！阿里巴巴正式入股申通 投资46.7亿元持股14.6%

7月2日，申通快递股份有限公司发布了关于公司控股股东持股结构变更的进展公告。公告内容，公司控股股东德殷控股已经将其持有的德殷德润49％的股权，转让给阿里巴巴（BABA.US），并已经办理了工商变更登记手续，阿里巴巴成为持有德殷德润49％股权的股东，为此将支付人民币对价46.65亿元。 

此前，申通快递在今年3月11日宣布，阿里巴巴将入股该公司，使两者在物流科技、快递末端、新零售物流等领域进一步探索合作。对于这笔投资，阿里巴巴官方对外表示，希望通过各方的共同努力，将物流成本从目前在GDP的占比，由16%降低到5%。远低于发达国家，从而提升整个制造业的效率。

在新零售战略的推进下，阿里巴巴对于物流行业的效率和质量，要求也在不断提高，其目的是践行“24小时必达”。在揽入申通后，阿里巴巴又将如何对传统物流进行改造？

接近菜鸟的人士向21世纪经济报道记者透露，中国快递已经超过500亿件，正迈向下一个500亿件，未来靠任何一家物流公司都不可能独自承接。“阿里和菜鸟想要打造四通八达的物流网络，让全国24小时必达更快实现。过去五年，全国平均揽签时效，已经从4天以上提速到2.5天，未来还会进一步让物流骨干网和毛细血管全面打通。”

事实上，在过去的几年中，阿里巴巴在入股其他快递公司后，后者在降低快递成本、提高盈利上已经获得了收益，行业成本的年复合递减率接近了17%。以中通快递为例，2018年第三季度净利润10.6亿元，同比增长47.7%。

中国物流学会特约研究员杨达卿此前在接受21世纪经济报道记者采访时认为，单纯入股快递公司并不是阿里最根本的目的，它是希望借此形成集群效应，形成协同、开放的平台，以此将价值观和服务诉求、数据能力传达给快递企业。在效率、成本提升后，从而节约运营成本，使快递公司获得更高的收益。