北汽终成戴姆勒第三大股东 耗资或超百亿

7月23日，北汽集团方面宣布，为加强双方长期战略合作投资戴姆勒，目前持有戴姆勒股份公司5%股份。本次交易包含2.48%的直接持股以及获得额外等同于2.52%股份投票权的权利。

早在今年5月份，外媒就曾报道称，北汽集团正试图收购戴姆勒5%的股权，北汽当时已经通知戴姆勒这一收购行为，并在公开市场上购买戴姆勒的股票。奔驰的上任CEO蔡澈曾明确表示：“欢迎来自中国的投资者，不过中国投资者希望入股戴姆勒，只能从市场购买戴姆勒公开发行的股票，不会涉及其他交易途径。”此前，吉利汽车入股戴姆勒也是通过在二级市场购买进行的。根据戴姆勒周一收盘价计算，5%的股份对应资金约24.6亿欧元。

自2003年以来，戴姆勒和北汽集团之间就建立了长期的战略合作伙伴关系。此后，双方在乘用车、轻型商务车和卡车的生产、研发和销售等领域进行合作。目前，在北汽集团与戴姆勒的合资公司北京奔驰汽车有限公司中，北汽集团持有51%股份，戴姆勒持有其余49%。

北京奔驰是北汽集团重要的业务板块，也是巨大的利润奶油。根据财报显示，2018财年，北京奔驰业务板块的营收在北汽全年收入中占比近90%。随着北京现代逐步走向下坡路，北京奔驰也成为北汽唯一的利润奶牛。而尽管北汽集团在该合资公司中持股较高，但戴姆勒在近些年不断增持北汽旗下公司的股权，以补齐在北京奔驰股比的失衡。

2013年11月，北汽集团与戴姆勒实现交叉持股：戴姆勒集团持有北汽集团旗下乘用车公司北汽股份12%股权，成为其第三大股东;北汽集团则控股北汽集团与戴姆勒集团合资的公司北京奔驰。而当时，在戴姆勒收购北汽集团股权的同时，北汽也在积极运作反向收购戴姆勒的股权。2018年2月，戴姆勒成功入股正筹备独立上市的北汽新能源，持有后者4.79%股份。2018年，戴姆勒入股北汽集团旗下电动汽车制造商——北京蓝谷新能源科技股份有限公司(简称“北汽蓝谷”)，目前持有其3.01%的股份。

“入股戴姆勒集团，可以巩固与戴姆勒集团的合作关系，对北汽有利。中国市场是戴姆勒最重要的市场，其正在加快对中国市场的投资，此举有利于保证戴姆勒资源投入到北汽。”一位行业人士对记者表示。在当前戴姆勒股权结构中，北汽此次入股后，成为了继吉利、科威特国家基金后的第三大独立股东。中方资本也成为最大的资本方，共占有戴姆勒14.96%的股份。

“我们很高兴长期合作伙伴北汽集团现在成为戴姆勒的长期投资者。此举强化了双方成功的合作伙伴关系，表明了北汽集团对我们公司战略和未来潜力的信任。中国市场不仅在销售方面、而且在产品开发和生产领域都是我们现在及未来成功至关重要的支柱。”戴姆勒股份公司董事会主席兼梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁康林松(Ola K? llenius)表示。

“北汽成功入股戴姆勒，很有可能是提升戴姆勒在北京奔驰中持股比例的筹码。”上述行业人士对记者表示。对于戴姆勒而言，如果能够增持北京奔驰，最直接的就是可以将北京奔驰的营收利润合并到报表中，这在一定程度上可以改善戴姆勒的财务表现，根据戴姆勒今年第一季度发布的财报，其税前利润为28亿欧元，净利润同比下降15%以上，股价也出现了大幅下跌。而对于北汽而言，通过入股戴姆勒，一方面可以通过换来的5%戴姆勒的全球利润获得补偿，另一方案也可以绑定更加深度的合作，便于获取技术、管理经验等。

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