众泰汽车上半年亏损2.9亿元 铁牛集团仍面临业绩补偿风险

8月26日晚间，众泰汽车发布的2019年半年度报告显示，报告期内，公司营业收入为50.4亿元，同比下降50.83%；归属于上市公司股东的净利润为亏损2.9亿元，与上年同期相比下滑195.37%。

21世纪经济报道注意到，报告期内，众泰汽车全资子公司永康众泰汽车有限公司也亏损了1.54亿元，众泰汽车大股东铁牛集团今年或仍面临业绩补偿的风险。按照承诺，今年永康众泰的净利润要达到16.1亿元。

2017年，永康众泰成功借壳上市，当时，铁牛集团也通过认购上市公司定增股份成为了上市公司的最大股东，并对永康众泰的业绩作出承诺。然而，2018年永康众泰亏损4.9亿元，铁牛集团不得不通过补偿股份的方式进行业绩补偿。

8月23日，众泰汽车2019年度第五次临时股东大会审议通过了业绩补偿方案，铁牛集团所涉4.68亿股股份将以回购注销的方式进行补偿。不过需要指出的是，铁牛集团持有的众泰汽车股份中仅有1.38亿股未被质押，其他6.47亿股被质押，在回购注销前，铁牛集团必须先将手头的股份解除质押。 

对于业绩下滑的原因，众泰汽车在报告中分析表示，为了顺应汽车智能化、网联化、电动化、共享化的发展趋势, 公司在新产品、新技术、新业务等各方面保持密集投资，以提升产品竞争力。

同时，因为造车新势力的加入以及传统竞争对手的价格竞争策略，使得行业竞争日益激烈，公司为应对激烈的市场竞争，促销费用上升，并且销售结构发生变化。 

数据显示，众泰汽车在报告期内研发投入4.21亿元，同比增加55.52%，占当期营业收入的8.3%。不过，财报中的销售费用今年上半年为3.44亿元，同比下降32.21%，管理费用则为3.67亿元，同比下降6.35%。

可以看出，众泰汽车业绩下滑的主要原因还是主营业务疲软。报告期内，众泰汽车合计生产汽车6.28万辆，累计销售6.38万辆，同比分别下降44.7%、44.5%。其中，运动型多用途乘用车(SUV)销量为6.07万辆，基本型乘用车销量仅1194辆，纯电动乘用车销量仅1868辆。

众泰汽车介绍，下半年将不断推进营销体制创新和市场转型。传统燃油车方面，T600、T700在加快跟进车型配置调整；新能源汽车方面，将持续投资聚焦新能源汽车业务。此外，继续推进与福特汽车公司电动汽车项目合作的同时，布局新燃料汽车开发，完善新能源产品谱系。

（编辑：周开平）