日产又换CEO：西川广人将辞职

日产汽车高层再生动荡。9月9日晚，日产汽车董事会主席木村康（Yasushi Kimura）在位于横滨市的日产总部召开的记者招待会上宣布：由于陷入新的不端行为指控，日产现任社长兼首席执行官西川广人（Hiroto Saikawa）将在本月16日辞职；董事会将在今年10月末之前决定继任者人选，在此期间，日产首席运营官山内康弘（Yasuhiro Yamauchi）将担任代理首席执行官。

而此次新闻发布会的主角西川广人在在新闻发布会结束时现身并表示，调查带来的混乱以及对他不恰当地使用股票挂钩赔偿计划的强烈抗议，增加了他打算辞职的紧迫性。

早在今年6月份，西川广人就曾传达了加快继任进程，以便将接力棒传递给新的领导层的愿望。

同时，西川广人也对一系列未完成的业务感到惋惜，其中包括重新获利，改变销量下滑以及恢复与雷诺之间的关系。

对于利用股价带动型报酬制度（SAR）得到更多报酬的问题，在当天的董事会上，内部审计的结论是，西川广人的行为并非违法。同时，西川广人也表示要返还因此行为增加的近50万美元的薪酬，该问题也因此告一段落。

而日产董事会也在其周一会议上决定废除提供这些所谓的股票增值权的做法。

事实上，自2017年掌权以来，西川广人一直被“丑闻”所困扰。

第一次危机爆发于2017年底，当时日产透露对整个日本的装配厂进行了错误的检查并引发了日本超过120万辆汽车的召回，这是日产过去三年在日本生产的几乎所有乘用车的回调；2018年戈恩被捕和起诉以来，日产陷入了动荡之中。

而最大的争议是西川广人在职期间日产持续下滑的利润。

日产公司财报数据显示，2019财年第一财季公司销售额同比减少12.7%；净利润仅64亿日元，同比下跌94.5%；而二季度状况持续恶化，日产全球营业利润同比下滑98.5%，为16亿日元。这也是该公司最近十年的四半期决算里，最差的一次业绩表现。

而日产预计，2019财年全年净利润还将减少近一半。

“我无法完成所有事情，我表示道歉，因为在事情尚未完成的情况下下台。”西川广人在当天的发布会上表示。

作为外部董事，提名委员会委员长丰田正和（Masakazu Toyoda）就继任者的条件曾表示：“能发挥领导能力，有能力说服更多的人。精通世界汽车产业，深刻理解和关心与雷诺和三菱汽车的联盟关系。”

而西川广人继任者的候选名单中也包括日产之外的人才。提名委员会主席丰田正和表示，有10个可能的接班人名单从100名候选人中产生，其中包括至少一名女性，一名非日本人和一名具有法国汽车合作伙伴雷诺经验的人。

 “下个月底将决定继任者。” 丰田正和表示，“这将改善日产的治理水平。”

（编辑：周开平）