法兰克福风向标 丨 宝马氢燃料电池概念车首发亮相

当地时间9月10日上午9时，宝马集团BMW i Hydrogen NEXT 氢燃料电池概念车在2019法兰克福车展正式亮相，同时，宝马集团计划在2022年基于 BMW X5 小批量量产下一代氢燃料电池电力驱动系统，并最早将于 2025 年开始为用户提供燃料电池汽车。

据了解，宝马将氢燃料电池技术能有效地集成到BMW X5 运动型多功能车型中，而BMW i Hydrogen NEXT 氢燃料电池概念车初步展现了BMW X5 氢燃料电池车的雏形。

宝马认为，目前没有单一解决方案能满足全球客户的全方位出行需求，未来出行将并存不同驱动系统，而氢燃料电池汽车是电力驱动系统的一个重要补充。

因此，宝马集团自2013年就与丰田汽车公司联手共同开发氢燃料电池技术的驱动系统。自 2015 年夏季以来，宝马集团的研发部门就开始在 BMW 5 系 GT 氢燃料电池车队上使用与丰田联合开发的氢动力驱动系统进行测试。2016 年，两家公司签署了产品开发合作协议，共同进行燃料电池驱动系统和氢燃料电池汽车的可扩展模块化组件开发。

宝马方面表示，BMW 氢动力燃料电池电动汽车(FCEV)能够提供无限制的零排放出行，具有与传统燃油车辆类似的使用体验，加油时间不超过四分钟，可长距离使用，气候条件对车辆性能无影响。

这也意味着客户在夏季和冬季都可以享受同样的行驶里程。但目前，氢燃料电池车的应用仍受制于相关基础设施的不完善。

为此，2017 年 1 月，宝马集团和丰田汽车与 11 家工业和能源部门合作，成立国际氢能委员会。 该委员会致力于在世界范围内，建立统一的愿景并推进氢燃料能源的变革和长期发展。截至 2019 年 6 月，氢能委员会成员已发展至 60 家公司。

对此，宝马集团董事长齐普策表示:“宝马集团已经确立了在电动出行方面的下一个里程碑：到2021年的目标是向全球客户累计交付100万辆电动汽车。同时，我们希望能够为客户提供所有相关动力传动技术: 包括创造业界效率标杆的传统内燃机系统、纯电力驱动系统、插电式混合动力 系统以及将在未来推出的氢燃料电池汽车。”

此外，基于未来出行理念打造的BMW Vision M NEXT概念车首次在本届法兰克福车展公开亮相。新车采用插电式混合动力，其搭载的Power PHEV驱动系统可在电动全轮驱动和纯后轮驱动之间切换，纯电续航里程可达100公里，百公里加速仅需3秒。

在本届车展上，宝马集团还带来了双门轿跑BMW Concept 4概念车，第三代BMW X6也迎来全球首发。

（编辑：何芳）