铁路建设“加速度”！大批铁路开工或建成，看看有你的家乡吗？

“完成铁路投资8000亿元”的目标任务，仍然在有序推行中。

9月18日，发改委新闻发布会上披露，前8月铁路完成固定资产投资4496亿元。“今年以来，国家发改委会同有关部门、国铁集团以及相关地方，一直在积极有序地推进铁路建设，铁路投资完成情况总体平稳。”国家发改委政策研究室副主任、新闻发言人孟玮表示。

21世纪经济报道记者发现，近日，多条铁路开工建设。如果按照今年完成铁路投资8000亿元的目标，今年9月份到12月份，将是铁路投资建设的高峰期。

大批铁路开工建设

孟玮表示，从今年铁路项目建设的形势来看，有一个特点，就是今年将会有一批重大铁路建设项目建成投产。铁路建设项目的投资就面临新旧交替的问题，这对于下一步做好铁路建设项目的开工建设以及项目储备，都提出了更高的要求。

下一步，为了完成好今年铁路投资任务，并为后续的建设奠定一个良好的基础，国家发改委将会同有关部门、国铁集团和相关地方进一步加大工作力度，重点抓好“三个一批”，也就是“在建一批、开工一批、储备一批”。

21世纪经济报道记者注意到，近日，多条铁路开工的消息披露。

从开工来看，9月17日下午，杭州西站枢纽暨湖杭铁路工程破土动工，这标志着杭州铁路枢纽西翼核心项目正式进入开工建设阶段。

9月18日，济莱高铁建设项目举行开工仪式。济莱高铁正线长度117.155公里，全线共有隧道23座，共计41.557公里，占正线线路长度的35.47%，全线最长隧道为历城区寨山隧道，全长4785米。

此外，9月16日，《新建铁路深圳至茂名铁路深圳至江门段环境影响报告书（征求意见稿）》对外公示。目前，深江段的可行性报告已修编完成，力争今年年底动工建设。

另外，计划年内开工的铁路还有汉中至巴中至南充铁路的南充至巴中段、合浦至湛江高铁线、宁淮城际铁路线、西韩城际铁路线、隆黄铁路隆昌到叙永段等等，这些线路近期也传出不断推进的利好消息。

与此同时，一些铁路已经建成，进入调试阶段甚至马上将迎接客流。

比如，9月17日，穗莞深城际铁路全线开始联调联试，距离开通已经近在眼前。9月16日新建徐州至淮安至盐城铁路、连镇铁路董集至淮安段正式开始联调联试，预计年底具备开通运营条件。

9月13日，大张高铁（山西大同到河北张家口）开始联调联试，预计今年年底开通运营。9月10日，鲁南高铁日照西至曲阜东高铁第二阶段大王庄联络线至曲阜东日兰场进入联调联试阶段。9月6日，商合杭铁路商丘至芦庙段启动联调联试工作。同在9月6日，南昌至赣州高铁进入联调联试阶段。

此外，黔张常铁路预计9月25号联调联试，其铁路线上的龙山站的站房建设装修已经完成了80%左右，10月底达到入住条件。

铁路投资“加速度”

2018年，全国铁路固定资产投资完成8028亿元，新开工项目26个，新增投资规模3382亿元；投产新线4683公里，其中高铁4100公里。到2018年底，全国铁路营业里程达到13.1万公里以上，其中高铁2.9万公里以上。

2019年，这一速度不会放慢。2019年政府工作报告提出，今年要完成铁路投资8000亿元的目标任务。今年前8个月，铁路完成固定资产投资4496亿元。

这意味着在剩下的4个月中，铁路投资将“加速度”。

在发布会上，孟玮指出，加强铁路基础设施建设，对于改善人民群众出行条件，支撑地区的经济社会发展和促进形成强大国内市场都具有十分重要的意义和作用。

目前，铁路建设项目在我国中西部地区还是短板。要以中西部地区为重点，持续推进高速铁路“八纵八横”主通道，完善干线路网布局，抓好在建项目建设，督促项目资金及时足额到位，加快形成实物工作量。

此外，将推动新开工一批重大项目。近期国家发改委批复了一批铁路项目，如郑州至济南铁路濮阳至济南段、菏泽至兰考铁路等。最近，重庆至昆明高速铁路可行性研究报告已经获得批复，该项目是京昆高速铁路通道的重要组成部分，全长699公里，总投资达到1416亿元，是“十三五”以来我委批复单体投资规模最大的铁路项目。除此之外，目前还有几个骨干通道项目正在积极开展前期工作，条件一旦具备就会逐项批复。

另外，规划储备一批重大项目。为更好发挥铁路对京津冀协同发展、长江经济带发展、粤港澳大湾区建设等重大战略的基础支撑作用，国家发改委与有关方面一同，结合“十四五”规划前期研究，正在加快相关交通专项规划的编制工作，下一步将把看得准、有影响的重大项目研究纳入规划，加强项目储备，形成远近结合、梯次接续的良好局面。

（编辑：周上祺）