易鑫集团有望获腾讯“曲线”增持

近日，港股上市汽车金融公司易鑫集团(02858)发布了一则来自母公司易车网关于私有化要约的通知公告，短短两天内股价异动。有资深行业人士表示，腾讯参与易车私有化大概率是布局整个汽车交易场景，比细分的金融业务覆盖的交易链更全。

据易鑫集团公告，其控股股东易车网获腾讯及黑马资本拟以每股16美元收购易车网流通股份和美国存托股份。易鑫集团表示，因控股股东层面发生变化，根据香港相关条例，买方团须就所有已发行的易鑫股份，向股东做出可能要约，目前要约价格未定。

有媒体报道称，腾讯收购易车网为曲线收购易鑫集团。有业内人士表示：“腾讯此举大概率为易车网。一方面，本次系列交易的前提是易车网私有化成功;另一方面收购易车网布局整个汽车交易场景，比细分的金融业务覆盖的交易链更全。”

易鑫集团原属于易车网旗下的汽车金融事业部，2014年独立运营。2017年6月29日，易鑫集团上线“淘车”平台。“淘车”定位于大交易平台，并在全国设立有68家线下体验店。2017年10月，易鑫集团借“淘车”交易平台属性，在招股书中将自身定位为“中国领先的互联网汽车交易平台”，有媒体将其解读为“港股汽车新零售第一股”。

2018年6月，淘车资产被转让。有资料显示，易鑫集团携手腾讯、京东与二手车交易服务提供商Yusheng签署《可转换债券认购协议、商业合作协议以及框架协议》。“淘车”作为资产的一部分投资给了Yusheng集团，转让的资产包括淘车移动应用程序及taoche.com、流量等。

2018年10月，京东停止为淘车提供线上导流，淘车几乎彻底淡出易鑫集团。对此，易鑫集团表示，在公司与京东的合作协议正常到期之后，作为独立运营的淘车，会基于自身业务的部署和规划，根据其自身业务需求及效率综合判断、选择合作方以及合作规模。

放弃“互联网汽车交易平台”设定后，易鑫集团转型“助贷”。据其2019年上半年财报，易鑫集团2019年上半年收入同比增长23%至31.62亿元，经调整净利润同比增长178%至3.43亿元，公司预期会进一步扩展贷款促成合作伙伴网络。该公司“交易平台业务”(主要为贷款促成服务)占比由去年同期的10%升至28%，自营融资业务比例由90%降至72%。

易鑫集团相关负责人表示：“公司自2018年以来，战略性的在业务上侧重助贷服务。财报显示，截至2019年6月30日，公司成本同比增加24%，主要受到汽车销售相关的成本、自营融资业务有关的资金成本以及助贷服务相关佣金增加共同影响。”

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