粤来粤好:新时代的南粤 驶上了创新驱动和高质量发展的快车道

21世纪经济报道 21财经APP 梁语颖 广州,佛山,清远,惠州,梅州报道
2019-09-23 21:05

记者先后走进着力营造现代化国际化营商环境的广州、努力培育世界级先进制造业产业集群的佛山、全力打造珠江东岸新增长极的惠州、筑牢粤北重要生态屏障的清远、创建绿色生态发展高地的梅州等城市,用参与观察的方式,挖掘新时代广东在创新智造、城乡融合、乡村振兴、生态文明建设等方面的鲜活案例,触摸广东经济高质量发展“脉搏”,传播广东“好声音”。

新中国成立70年来,发生了翻天覆地的变化。地处南岭以南、南海之滨的广东,作为改革开放的前沿和先行地区,便是其中一个典型的缩影。

近日,21世纪经济报道记者跟随“壮丽70年·粤来粤好”网络主题采访代表团,一同走进了着力营造现代化国际化营商环境的广州、努力培育世界级先进制造业产业集群的佛山、全力打造珠江东岸新增长极的惠州、筑牢粤北重要生态屏障的清远、创建绿色生态发展高地的梅州等城市,用参与观察的方式,挖掘新时代广东在创新智造、城乡融合、乡村振兴、生态文明建设等方面的鲜活案例,触摸广东经济高质量发展“脉搏”,传播广东“好声音”。

从进口投币式电表到5G智慧电网  

电流穿过70年见证广东社会之激荡嬗变

万家灯火,光照新时代。

透过华安楼的“满洲窗”,楼内7道带圆拱门廊和建筑外墙被窗户的彩色玻璃照的格外斑斓。1950年,华安楼开始成为广州电力系统首个办公场所。几经风雨,2018年12月29日,华安楼被“活化”成为广州电力展示馆,成为南方电网公司品牌形象传播、企业文化展示、综合能源服务和科普教育的窗口。

在展柜中,记者发现了一个有趣的布展顺序:从民国时期第一个英国进口的投币式电表,到新中国突破西方国家封锁、自主研发生产的DD1型电表,再到80年代感应式电能表,反映的是我国从积贫积弱,到自力更生,再到奋发图强的自强历程。

对于电网如何推动未来智慧城市建设与发展,6楼的“智慧能源,智连未来”展区通过各类精巧的模型,向大众展示广州电网通过智慧能源的综合应用:从早上光伏发电助力低碳生产,到综合能源系统高效用能;从某企业的工厂生产线遭受电压闪降而停运案例中,体现电能质量治理重要性和经济性;从打造港口岸电“绿色航运”到电动汽车成就绿色出行。在一杆微缩的智慧路灯上,集聚了照明、视频监控、WiFi、充电桩、环境监测、通信基站等多种功能于一身。

展馆所展示的电网企业,不止于供电,还在向智能电网运营商、能源产业价值链整合商、能源生态系统服务商转型。而5G智慧电网的布局,让许多生活场景又迎来了一次更新迭代。

在广州联通“5Gn创新中心展厅”里,20多个5G时代下的未来生活形态,都体现在其5G网络技术下的“黑科技”产品里:从业者可以通过AR眼镜实时观看无人机进行河道巡检的第一视角视频;戴上VR眼镜体验远程机房的360度全景巡检;借助AR眼镜体验安防人员快速辨别犯罪嫌疑人的脸部识别功能...据了解,广州联通在2019年,坚持5G业务领先与网络领先的“双领先”策略,加速5G网络规模部署,将实现城市主要区域5G网络的连续覆盖,全面保障广州市政府5G发展三年行动计划的落实;并率先在全国建成首个5G+创新中心并落地中国联通首个5G+MEC运营中心。

5G时代,云、人工智能等新技术将会广泛应用于各行各业。华为xLab《5G时代十大应用场景白皮书》曾描绘了,云VR、车联网、智慧城市等十大典型应用场景,值得注意的是,这些未来生活的场景,同时也离不开锂电池的驱动。

新能源交通加速城乡融合进程  

氢能有轨电车、电动船舶将驶入蓝海

位于惠州仲恺高新区的亿纬锂能(300014.SZ)在锂电池制造的信息化、智能化方面均走在行业前沿,仅以动力储能电池为例,2018年亿纬锂能在此营收22.27亿元,同比增长126%。相关行业数据显示,2019年上半年,亿纬锂能在新能源客车领域继续保持前三的市场地位。并在储能、电动船舶、电动叉车、电动两轮车等市场领域也已经得到非常广泛的应用。

说到电动船舶,早在2016年,亿纬锂能就获得了中国船级社CCS认证,国内90%以上的电动船舶,基本配套亿纬锂能电池解决方案,届时将投入到武汉两江四岸的观光旅游接待的全电动客船,其动力系统全部采用亿纬锂能高性能磷酸铁锂电池及系统解决方案。使用同款解决方案的,还有南京夫子庙景区的60艘画舫和新疆天池纯电动旅游观光船。“在大力发展清洁能源的今天,绿水青山就是金山银山,我预计电动船将会成为新的投资风口,”亿纬锂能质量中心总监刘辉谈道。

观光船可能不常坐,但像地铁这样的城际交通,一旦开通就能让老百姓的生活变得更加高效便捷。

从广州市北站到清远站,直线距离长达36.5公里。2013年9月22日,广清城际轨道正式动工,总投资约140亿元,预计2019年底建成。据悉,广清城轨二期由广州北站通往广州火车站,直抵广州中心城区,届时广州花都至广州中心城区只需15分钟,从清远到广州中心城区全程约40分钟。而位于梅州境内的梅汕高铁,其3个高铁站——梅州西站、畲江北站以及丰顺东站,都在紧锣密鼓地加快建设,梅州不久将迎来“高铁时代”。

除了电动车和电动船,氢能源动力有轨电车或许也未来可期。

来自佛山中车四方轨道车辆有限公司的氢能有轨电车,不仅填补了氢能源在全球有轨电车应用领域的空白,也让我国已经成为世界上第一个掌握氢能源有轨电车技术的国家。据了解,车辆最高能以时速70公里持续运行,加注一次氢气可持续行驶约100公里。

能源使用结构的更新迭代,加速的不仅仅是交通工具,更是城乡间的融合程度。

以地处粤北山区的梅州为例,其产业基础薄弱,对口帮扶难度较大。而梅汕高铁的开通将大大拉近与粤港澳大湾区、潮汕地区及海西经济区的距离,广州对口帮扶梅州272个贫困村、共建产业园、建设粤港澳大湾区菜篮子梅州配送分中心……高效便捷的公共交通让广州更加拓宽对梅州在各领域开展帮扶,着力提升梅州“造血”功能,助力梅州苏区振兴发展。

高附加值产业推进精准脱贫  

努力破解城乡二元结构

地处莽莽崇山之中的梅县区松口镇大黄村,是金柚种植专业村,全村约98%的农户种植金柚。然而过去由于农民个体种植规模小,标准不一,种植出来的金柚在市场上并无议价能力,农民收入上不去,大黄村的经济水平一直不见起色。

变化始于2015年,梅县金柚产业园落成,大黄村吸引了28家本村及周边镇村的企业合作社和来自珠三角的水果合作社陆续进驻,通过规模化种植、标准化生产、品牌化打造,逐渐从金柚“大村”转变为柚果流转“重镇”。2018年,梅县金柚产业园入选广东首批省级现代农业产业园,以6000万斤总存储量流转销售了超1.5亿斤柚果,库存利润实现增值超4000万元,解决了约1500人的就业,累计产值超3.5亿元。同年,大黄村集体经济收入35万元,村民人均年收入2.8万元。

做菜、泡茶、入药……一只柚子,N种吃法,通过充分挖掘柚子“全身宝”特性,以高附加值加持,是产业扶贫“二次造血”的关键。梅州金柚康健康科技有限公司通过“企业+贫困村+贫困户”的模式,围绕梅州金柚进行综合利用和深加工,着力实现高价值化利用,如将残次果、柚子花、柚子皮等深加工成健康食品,实现“变废为宝”,带动柚农变“一次收入”为“二次创收”。

推进精准扶贫精准脱贫、加强基层党建、推动乡村振兴等一系列对全国具有重大指导意义的工作要求,因此,解决城乡发展二元结构问题依然重要。

为此,清远连樟村加快推进果菜茶省级现代农业产业园项目建设和“一村一品、一镇一业”,以碧桂园现代农业科技示范园为龙头,示范带动英红九号茶叶种植、异地养猪、麻竹笋精深加工等产业项目13个。在构建现代农业产业体系、生产体系和经营体系方面,大力发展现代农业,优化农村资源配置,培育新型农业经营主体,重点解决农业资源要素配置和农产品供给效率、农业生产的效率效益,以及小农户和现代农业发展有机衔接等各方面的问题。