阵痛中转型：福特中国三季度销量企稳回升

10月11日，福特中国公布第三季度在华销量。数据显示，今年三季度，福特汽车公司及其在华合资公司长安福特在华销量共计131,060辆，较去年同期下降30.3%。

尽管总销量较去年同期依然下滑，但得益于福特在华战略改变以及产品的持续更新，今年三季度，福特及其合资品牌长安福特销量下滑趋势较今年上半年67%的下滑幅度已大幅收窄。

10月9日，长安汽车发布9月份产销报告，其中，长安福特今年9月份销量约2.1万辆；而9月份福特车型总零售量28,119台，较8月销量提高5%，较7月提高25%。

对此，福特中国方面表示，由于第三季度采取了一系列举措来巩固销量增长的势头，使得第三季度每月销量环比上月均有增长。同时，全国销售服务机构（NDSD）在全国多地连续举办品牌系列活动，并连续发布全新福克斯Active新锐城市SUV、新锐界ST和ST-Line、全新金牛座以及领界EV纯电动车等多款符合中国消费者驾驶习惯的新车型，这些举措促进了三季度销量的持续增长。

由于第二季度国五车型清库存的影响，7月份汽车市场面临了较大的销量压力。对此，福特采取加速行动优化经销商网络并执行“以销定产”的政策，承诺不给经销商压库存，提升区域营销能力，增加门店客流，帮助经销商提升获客能力和盈利能力。

值得注意的是，福特旗下中高级产品在整个销售数据中的占比正在逐渐提高。

数据显示，9月，林肯车型总零售量4,165台，在整个季度销量中呈上升趋势，与八月相比增长11%，与七月相比增长13%。其中，林肯旗舰豪华SUV、林肯领航员Navigator第三季度销量779台，同比增幅11%。截至三季度销量共2,444辆，同比增长45%；全新林肯航海家Nautilus第三季度销量2,978辆，截至三季度销量9,470台，同比上升20%。

在福特中国进口车产品中，第三季度皮卡产品（包括福特Ranger和福特F-150猛禽）销量为1,396辆，较第二季度增长29%，同比增长24%；截至三季度总销量为3,185辆，同比增长60%。

此外，JMC自主品牌第三季度销量为41,999台，同比下降13.3%，其中，九月销量达到16,167辆，与八月相比增长19%，与七月相比增长32%。

在今年4月份发布“福特中国2.0战略”以及“福特中国产品330计划”后，福特品牌推出的各款新车也取得了不错的成绩。其中，全新金牛座九月销量超过目标，同比上升4.4%；锐界ST-Line车型九月的销量也超过预期。

根据今年9月26日发布的长安福特加速计划，福特还将加快新品投放节奏，到2021年至少投放18款新车，其中包括不少于5款的新能源车型。

据悉，长安福特翼虎的换代车型Escape以及长安林肯第一款国产车型将在今年四季度率先进入中国市场。

（编辑：何芳）