自主品牌汽车高端化突围：长城汽车新款VV5聚焦年轻化战略

10月15日晚，长城汽车高端品牌WEY旗下2020款VV5正式上市。新车共推出4款车型，售价区间为12.58万元-14.78万元。

作为一款年度改款车型，2020款VV5在外观方面延续了WEY品牌的家族设计风格；内饰加入了涡轮造型的空调出风口，并将中控显示屏升级为12.3英；在智能化方面，新车在现款VV5的基础上加入了人脸识别、表情识别等功能，并配备ACC自适应巡航、MOD横向移动监测功能、360°全影像智能泊车系统等43项驾驶辅助配置。

此外，2020款VV5对动力进行了重新调校，1.5T四缸涡轮增压发动机，匹配7速湿式双离合变速器，实现126kW的最大功率与287N•m的峰值扭矩，可实现百公里综合油耗6.6L。新车还提供“2.0T+7DCT”高阶动力组合，进一步满足更多“年轻化”消费者的需求。

“自品牌诞生之日起，WEY就将年轻信仰注入内心，成为品牌内涵的重要元素。” 在长城汽车股份有限公司副总裁兼WEY品牌营销总经理柳燕看来，新车的主要消费人群为“先锋自信的年轻一代”。

因此， WEY品牌首次联手运动科技品牌KEEP，尝试打造“跨界CP”。在销售方式上，2020款VV5将沿着渠道触点，采用比原来更丰富的营销方式，包含线上、线下、电商还有终端，以及面对面销售等，并将传统销售方式融入新零售当中的“2C”端的方式。

关于产品定位，柳燕在接受记者采访时表示表示，一线合资的小型SUV、二线合资的紧凑型SUV，逍客、ix35，都将会是2020款VV5的直接竞品。

“我们的主要竞争对手还是来自合资品牌，可能也会有一些自主品牌，我们也是互相锁定为竞争对手。”柳燕表示。

今年以来，面对持续下行的汽车市场环境，作为长城汽车新一轮产品和品牌向上的重中之重，长城高端品牌WEY的销量表现并不理想。数据显示，今年9月，WEY销售8701辆，同比下滑17.88%。 1-9月，WEY共销售6.98万辆，同比下滑33.8%。

“市场竞争的存在，向上突围必定要遇到天花板，同时还面临上挤下压的难题，合资品牌也打你，竞争对手也在争夺。” 柳燕表示，“品牌推出不到3年时间，WEY已累计销售近30万辆并成功突破了横在中国品牌向上之路上的天花板，牢固占据所在细分市场中国品牌第一名的位置。两极分化的趋势不可避免，但WEY品牌代表长城汽车技术的最高水准，有实力向上突破。”

（编辑：周开平）