中俄天然气东线工程北段正式完工
12月1日正式接受俄气,当年供气50亿方,此后逐年递增。
10月16日上午,在距离吉林省松原市区35公里的管道焊接施工现场,最后一道焊口顺利完成焊接,中俄东线天然气管道工程黑河-长岭段(北段,全长1067公里)全线贯通。
这也是我国“四大油气能源通道”中,东北大通道的首条天然气进口管线,建成后,将为中国每年带来至多380亿立方米天然气。
中石油管道公司总经理、党委书记姜昌亮表示,12月1日正式接受俄气,当年供气50亿方,此后逐年递增。
今年7月,中段(长岭-永清段)也宣告正式开工,预计将于2020年10月建成。来自俄罗斯的天然气可以顺利覆盖中国东北、华北的大部分省份,有效保障相关地区特别是冬季的能源安全供应。
据悉,中俄东线天然气管道工程北起黑龙江省黑河市,途径9省,南至上海,管道全长5111公里,其中,新建管道3371公里,利用在役管道1740公里。
中俄东线是党中央、国务院决策建设的具有战略意义的重大项目,是我国四大能源运输通道的重要组成部分。也是中国石油服务“一带一路”倡议,持续推进世界一流综合性国际能源公司建设的重大举措。
2014年5月,在国家主席习近平和俄罗斯总统普京的见证下,中国石油天然气集团公司和俄罗斯天然气工业股份公司签署《中俄东线供气购销合同》。
上述合同约定,从2019年12月1日起,俄罗斯开始通过中俄天然气管道东线向中国供气,首期按每年50亿方供气。
此后供气量以每年50亿-100亿立方米递增,最终达到每年380亿立方米,累计合同期30年,合同总供气量超过1万亿方。经过前期准备和两次试验段摸索建设,工程于2017年12月13日全面加快建设。
有相关人士向记者透露,这一递增水平只是目前计划情况,具体输气量要到时候再由两国商定。“每年都会对第二年的输气情况进行商定,确保沿线所有省市的天然气供应。”上述人士表示。
据了解,中俄东线的气源来自俄罗斯远东地区的科维克金气田、恰扬金等气田,俄气预计于12月1日经俄罗斯“西伯利亚力量”管道在我国黑龙江黑河市入境,第一供气年度将引入俄气50亿方天然气,我国东北及京津冀地区将成为直接受益方。
同时,这一管线因与哈沈、秦沈等在役天然气管线实现了互联互通,在增加了上述地区供气量,进一步优化了区域用气结构,形成多元供应渠道,这对于增强我国冬季天然气保供能力和打赢蓝天保卫战意义重大。
值得一提的是,中俄东线的建设,同样体现出中国目前处于世界领先位置的油气基础设施建设能力。
据悉,该项目是目前全球单管输量最大的天然气管线,也是国内首条采用X80高钢级管材和12兆帕高压力等级的天然气管线,被中石油认定为国内首条“第三代油气管道”。
依据公开报道,中俄东线项目的试验段于2015年6月即宣告开工,但直到2017年底才宣布全线建设提速。“本着科学建设的精神,试验段期间有许多工作需要筹备,形成了48项研究成果,然后才又转变成可操作的工程标准。”该项目经理部的人士向记者介绍。
而所谓的“第三代管线”的建设,因为此前国内和国际上均没有可供参考的样本,几乎所有的工程标准都要从零摸索。“管径每厚一英寸,相应的工艺流程就要改变,中俄东线北段全面采用1422的管径,工艺难度是空前的。”他说。
全线采用X80级钢材,也对国内的钢材制造商和钢管厂提出了更高的要求,几乎是和试验段同时开始,各个供应商均开始对于钢材和相关卷管工艺的改进。
同时,因为管道更粗管壁更厚,采用过去半自动焊接(工人手动焊接)的工艺无法保证工期和质量。建设全面提速后,中俄东线的全自动焊接率将达到99%,将成为中国管道建设之最。
“如果用人工来焊接,两个工人一天只能焊接一道口,全线三十多万道焊口不可能采用这种方式。”上述人士表示:“全面采用全自动焊接机组,不仅保证了工程质量,也大大提升了效率。”
这一工程的推进,不仅会对带动我国钢铁冶炼、制管、装备制造等基础工业的发展将产生积极推动作用,也将有力推动天然气管道上下游产业链协同发展。
(编辑:陆宇)