虽有十一黄金周，香港机场10月客运量同比大跌13%

受修例风波影响，乘客自市区不仅要花费更多的时间往来赤鱲角，前往香港的旅客数量也雪崩式下滑。

11月17日，香港机场管理局数据，2019年10月，香港国际机场客运量 540 万人次，同比减少13.0%；飞机起降量3.43万架次，同比减少 6.1%；货运量42.8万公吨，同比减少 5.5%，跌幅较上个月有所收窄。

10 月份客运量因访港旅游表现疲弱而持续减少，来往中国内地及东南亚的客运量跌幅最为显著。不过，与去年同期比较，转机/过境旅客量增长7.0%，香港居民外游人数增加 2.0%。

11月以来，香港机管局多次呼吁旅客预留充裕时间前往机场。

11月17日，香港机场管理局公告，目前香港各区的公共运输服务及道路交通受到严重干扰，呼吁旅客预留充裕时间前往机场。旅客亦可联络相关航空公司，或透过机场网页及“我的航班”流动应用程式，了解最新航班情况。

交通方面，机场快线列车于 11 月 17 日晚上 10 时起只提供来回机场及香港站服务，直至全日服务结束为止。届时列车将只于香港站接载乘客前往机场，而从机场往市区的列车亦只停香港站。九龙站的市区预办登机服务将于今日晚上 9 时起暂停，直至全日服务结束为止，而香港站的市区预办登机服务将维持正常。香港国际机场客运大楼正实施进出管制安排，只有持有将于 24 小时内有效离港机票或登机证，以及有效旅游证件的真正乘客，方可进入客运大楼范围。机场保安及机管局职员将在机场快线香港站，协助旅客检查前往机场所需文件或证明。

近期，经香港国际机场前往各大城市的旅客，花在路上的时间成本多了许多。有的频繁粤港澳大湾区的旅客被迫组织微信群，交流交通情报。乘客们不停的在群内交流最新的交通信息：“请问明天早上六点打车去机场，会有闹事人群么？从西环出发”“请教各位，下午三点左右从皇岗坐商务车去机场，交通ok吗？”

10月事内地十一黄金周假期，本为出行高峰。但是，香港入境处发布的最新数据显示，今年黄金周期间游客锐减。

9月29日至10月6日，访港游客约264万人，其中内地游客为60.5万人次，减少达56.2%。相较于香港，澳门旅游显得火热。澳门特区政府旅游局发布的数据显示，黄金周七天访澳游客逾98万人次，比去年同期上升了11.5%。

2019年1-10月，香港国际机场客运量 6080 万人次，同比减少 2.2%；飞机起降量35.32万架次，同比减少 0.6%；货运量390 万公吨，同比下跌 7.0% 。过去 12 个月，香港国际机场客运量及飞机起降量分别减少 1.6% 及 0.2% 至 7 330 万人次及 425 755 架次，货运量则减少至 480 万公吨，较去年同期下跌 6.4%。

其他地区的航空客流数据，也反映出了目前香港机场航运的不景气。

2019年8月、9月，通过新加坡樟宜机场往返新加坡和中国香港的客流量持续，分别下跌14%、21％。

根据樟宜机场集团的数据，2019年9月，樟宜机场往返各区域客流量都有增长，往返日本客流量同比增加15％，往返中国内地增长8％。这使得樟宜机场起降航班被动减少，9月，樟宜机场总客流量547万人次，同比增4.7％；起降航班3.12万次，同比减少0.7％。货运量17万吨，同比减少7.8％。2019年1-9月，樟宜机场客流量5050万人次，同比增长3.7％。

根据中国民航局11月11日的数据，10月，我国运输航空全行业运输总周转量111.8亿吨公里，同比增长5.9%；其中，国内、国际航线同比分别增长5.9%、5.7%。旅客运输量5698.2万人次，同比增长5.3%；其中，国内、国际航线同比分别增长4.3%、15.1%。货邮运输量66.5万吨，同比增长5.3%，增速较上月提高1.2个百分点；其中，国内航线同比增长7.7%，国际航线同比增长0.6%。

（编辑：陈榆）