11月18日，《21世纪经济报道》主办的“2019中国智造业年会”在广州召开。在主题为“科技+智慧物流”的对话环节，苏宁物流研发中心智慧创新中心总经理赵丹表示，目前市面上可以听到的无人仓、无人机、无人车等，对于综合性的物流企业来讲都很重要。苏宁物流目前也已经布局了相应的产品，2016年提出的无人仓现在已经迭代到第三代，另外还有无人重卡。

赵丹称，2017年，苏宁云仓第二代正式上线，已经可以做到几乎无人的仓储建设，所有拣货、包装都是机器人，叉车也是无人叉车。不仅如此，苏宁物流末端配送的无人机，也在苏宁旗下的小区在运营。

“我们在考虑物流作业联的时候，每个环节都需要人工智能和物联网的应用结合去提升效率。事实上，苏宁物流引入的每个智能化技术，或者AI、IoT技术，最终目的都是降本增效。”赵丹表示。

对于5G时代的物流产业，赵丹认为，结合5G高带宽低延迟的特性，一定会促性互联网技术的深度应用。现在的无人机、无人车，以及城市大脑交通管理等，都对带宽和网络传输速度有非常苛刻的要求。对仓库的智能化设备而言也同样如此，在目前的网络环境下，其实还做不到想象中的那么智能高效。

另外关于人工智能，赵丹提出，很多要利用图像识别的产品在考虑到量产问题时，都会顾及采集图像所需要的网络、带宽、算力等，而5G可能会打破这个天花板，在解决宽带的资费、物流的响应速度等问题后，AI的图像识别应用也会越来越宽广。