如祺出行文为：十年内可以享受5G智慧出行服务

 “我们特别盼望5G的到来，且如果有一天无人驾驶可以实现就是我们出行行业的春天。” 在21世纪经济报道主办的“2019中国智造业年会”上，如祺出行战略副总裁文为表达了以上观点，并分享了基于出行行业关于5G和无人驾驶的思考。

如祺出行是今年6月份基于汽车集团推出的出行服务，是一家广汽、腾讯、广州公交、滴滴一起合资的企业。这也是广汽集团从一个汽车的制造商向服务商转型的标志。“我们出行行业，其实负担是比较重的。像我们企业，车是我们的车，司机是我们的员工。我们就等着无人驾驶的春天，解放司机的成本。”他指出，“但这条路要走的时间很长，即便真的实现无人驾驶，再推广一段时间，成本降得比人还低，这还要很长的时间。” 

而面对无人驾驶的长路漫漫， “第一个我们不能因为时间长就放下这个问题，还是要拥抱新科技，第二个是要打造我们的用户体验。因为我们毕竟来自于主机厂，主机厂是最后无人驾驶的终端，所以我们觉得对我们来说一定要对用户的体验做好，要应对客户的变化。第三，我们还是要考虑关于如何利用目前的阶段使我们的利润点延长的问题。” 文为举例说明道，“例如如祺在打造美好生活的连接点，希望通过如祺的出行服务走出来去感受美好生活，为我们的客户，更好的提供服务，增加我们的盈利点。” 

同时，谈及5G时代的带来，文为也表达了盼望，在他看来，5G可以帮助出行行业解决三方面的问题。“第一，5G的实时传输高清的地图可以帮助我们更好的出行，更好的为大家服务。第二，5G的发展使万物可连。行驶过程中车辆比高铁、飞机复杂得多，通过5G实时传输的手段，把车遇到的实时状况和可能会发生的情况及时传输。第三个想象力是说，最后智慧出行，车本身是非常智能的终端。一旦有了5G的产业互联化之后，一定会帮助我们在乘坐过程中实现所有的衣食住行购等等所有可能。我们来自于移动制造厂，我们也会做出行定制开发。“

“我相信2025年，完全的无人驾驶可能还做不到，但是我觉得5G给我们带来的两方面的变化。” 文为畅谈道，“第一，可以解放司机，现在开车不能打电话，下个京东买个东西都不敢，今后可能一边开车就把这个事情做了。第二个，比如坐在如祺的车的后排，可以享受一个具备非常智慧的座舱，并且享受5G带来的衣食住行游乐购各种服务，这是可以在十年内享受到的。”

（编辑：陆宇）