滴滴推出全新拼车产品 实现更高时效和高性价比

11月29日消息，在滴滴拼车上线四周年之际，滴滴举办媒体开放日，发布了全新的拼车产品。

滴滴拼车总经理盛克华介绍了新拼车的理念。新的滴滴拼车通过精细化的规划和投入，助力用户更低价打车、司机得到等多的收益，促成实质的拼车共乘，促进拼车可持续发展，提高城市绿色出行比例。

新拼车所具备的两大功能，可分别满足时效和高性价比的用户需求。

更注重快速出发的用户，可在快车页面勾选“接受拼车”再发单，空车和已接到拼友的载人车都能来接驾，实现更快出发。

“拼成出发”功能则让用户在出发时，以拼成的“一口价”乘车。用户可在拼车独立页面提前发单，系统将先匹配拼友再叫车。提前下单便于系统积攒一定数量的拼车需求，从而提高拼成概率和顺路程度。

拼车能够有效减少车辆空驶率，提高交通效率，让有限的网约车供给和城市道路资源得到最大化利用。

滴滴网约车执行总裁陈熙表示，自拼车上线以来，累计有29亿人次使用过拼车，最近一年累计行驶45亿公里。滴滴拼车平均每天为乘客节省276万分钟等待时间。

此外，拼车订单能够帮助司机降低空驶率、多拿奖励。滴滴方面提供的数据显示，在过去的一个月，司机接拼车订单能够减少空驶率达16%，司机同时接快车和拼车订单所获得的冲单奖励，相比只接快车订单高约14%。

滴滴拼车是在快车基础上的衍生产品，由快车司机和车辆提供服务，系统将路线相近的乘客进行匹配，共享车上的每一个座位，从而分担车费、降低出行成本。

为实现快车的车内座位利用率最大化，首先需要有足够的需求密度，其次在于预测未来时段内的订单供需分布状况，计算顺路度和最优的供需匹配。

滴滴出行CTO张博表示，目前滴滴利用深度学习模型，建立实时供需预测系统，致力实现最小程度的绕路，同时让多个乘客顺路同行的路线匹配度更佳。

目前滴滴每一次实现拼友间的成功匹配，平均需要额外进行18.6万次匹配计算。结合每天超过400亿次地图路径规划请求，每日处理数据超过4875 TB的能力，经过算法不断优化，如今拼车的平均绕路时间已相比去年减少30%。

此外，滴滴在开放日现场宣布12月3日将在26个城市推出“全民拼车日”，用户当天拼车费用打1折，最高减100元。

（编辑：李清宇）