通过九号电动C（新国标电动自行车）和九号电动E（电动摩托车）进入电动车行业。
今年，这个已经发展了二十年的电动车行业行业发生了“震荡”：4月15日，全国开始实施的电动自行车“新国标”卷起了一场变革风，让新入局者有了换道超车的机会。
12月17日，电动车行业迎来了“新成员”——九号机器人，这家拥有国家颁发的电动摩托车生产资质的公司发布了两款全新两轮电动车产品——九号电动C和九号电动E。
九号电动C是新国标智能电动自行车，外观小巧精致，整车重量仅为55kg，最高续航里程为75-85km。车身有白/绿、灰/黄、蓝/橙三种撞色颜色可选，且提供个性化定制服务。
九号电动E则是一款可以满足中长途出行的智能电动踏板摩托车，以驾驶体验为出发点进行结构设计，前后50:50配重比，电池仓位于脚踏板下方，使整车重心更低，驾驶更平稳。顶配版E200P极速可达100km/h，最大续航200km，0-40km/h加速时间3秒。
2019年被称为“新国标”的元年，《电动自行车安全技术规范》的实施可谓是向电动车行业投下的一个重磅炸弹，因为市场中将会有80%的电动车品牌出局，这导致很多用户原有的电动车就不能上路了。国内庞大的电动车市场正在经历一轮前所未见的大洗牌。
不过，上述两项产品尤其是是九号电动E系列，依然需要符合各地方对于摩托车的管理相关法规才能上路，其市场推广的难度并不低。
（编辑：陆宇）
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