新迈腾家族正式上市： 一汽-大众开启智能互联新篇章

12月18日，一汽-大众新迈腾家族在北京时间博物馆正式上市，包括新迈腾GTE、新迈腾在内的两款新车，共提供10种配置选择，售价区间18.69万元—30.99万元。

官方资料显示，今年前11月，一汽-大众累计终端销售189.6万辆（含奥迪进口车），同比增长2.1%，是主流头部合资车企中为数不多逆势增长的企业。

这得益于，在各细分市场中，一汽-大众都有保持稳定增势的标杆车型。其中，在竞争最为激烈的B级车市场，迈腾单月销量稳定在万辆以上，前11月累计额终端销售超过15万辆。

作为2019年的收官之作，一汽-大众新迈腾家族的出场，将助一汽-大众重新确立在B级车市场的领军地位。同时，它的上市也将为一汽-大众2020年的开局打下不错的基础。

值得注意的是，迈腾的此次换代，更在新能源技术、智能互联、智能驾驶等方面变革求新。和一汽-大众以往的产品以及其他合资品牌相比，新迈腾家族的智能互联体验全面跃升，开启了一汽-大众智能网联的新篇章。

开启智能互联新时代

新迈腾家族最亮眼的四大硬核科技，包括插电混动技术品牌GTE、无缝连接人机交互的众行家、全方位辅助智能驾驶的IQ.DRIVE，以及提升视觉与功能性的IQ.LIGHT。

无论是外观、内饰、空间、操控，新迈腾家族都实现了全新的改进与升级，更加符合中国消费者的消费习惯和需求。而新迈腾家族的最大卖点，在于智能互联科技的全面跃升。从一定程度上来说，新迈腾家族的出现，开启了一汽-大众发力智能汽车的开篇之作。

新迈腾GTE是一汽-大众大众品牌的首款GTE车型，是一汽-大众多技术路径实现数字化的关键产品之一。GTE是大众品牌独有的高性能插电式混合动力品牌，代表了强动力、低油耗、高安全性能的全新插电式混合动力车型。据了解，新迈腾GTE整车的综合油耗仅为1.8L/100km，综合电耗仅为16.5kwh/100km。

新迈腾则代表了一汽-大众在车联网方面的创新成果。作为一汽-大众大众品牌首款搭载原厂车联网的车型，新迈腾搭载了一汽-大众“众行家”智能汽车互联服务。“众行家”可以提供智能语音交互、智慧导航规划、智享服务生态、智趣出行体验、智能手机控车等核心功能，为消费者带来及时和便捷的服务。通过“人、车、场景”的智能信息交互平台，提供汽车智能互联全新体验。

IQ.DRIVE则是大众面向未来自动驾驶推出的全新品牌，新迈腾搭载的智能驾驶辅助系统，涵盖了与驾驶、泊车及改善行车安全性相关的驾驶辅助技术。通过Aera View 360°鸟瞰式全景可视泊车系统，可以协助驾驶员在复杂环境下轻松泊车；前后预碰撞保护系统、HOD方向盘离手监测，更有效地保障人车安全。

新迈腾家族采用IQ. LIGHT智能安全灯光系统，采用了矩阵式LED大灯、全LED尾灯、外饰氛围灯和30色可调的内饰氛围灯。不仅强化了视觉效果，提升了驾乘品质，也将行车过程中多场景安全辅助提升到新的高度。

四大硬核科技的推出，让一汽-大众产品的竞争力，实现了从性能、品质等方面组成产品硬件能力，向软硬件能力兼备、服务体验全面跃升。

树立合资新标杆

2007年，大众第六代B级车以“迈腾”之名正式通过一汽-大众落地中国。12年来，迈腾深受中国商务人士和家庭的青睐，是合资品牌B级车的标杆之一。

B级车一直是合资品牌竞争最为激烈的市场之一。近两年来，B级车市场的几款车型相继完成了换代，新迈腾家族会以什么样的姿态切入市场、能否继续保持市场的标杆地位，一直备受市场关注。

从一汽-大众新迈腾的问世可以发现，一汽-大众试图通过一系列智能科技上的创新刷新同级价值标准，在与竞争对手的较量中形成新的差异化竞争点。

随着科技的进步，汽车智能网联技术越来越成为消费者购车时的关注点。中国的年轻消费者，更加注重人和车之间的互动体验，更加看重产品体验的多元化和差异化，作为最懂中国消费者的汽车品牌之一，大众在科技创新上再一次走在了合资车企的前列。

入华28年以来，一汽-大众深刻洞察中国汽车市场变化，成就了其市场领先位置。根据一汽-大众的“2025战略”，面向2025，一汽-大众在巩固现有业务的基础上，将不断夯实体系能力，做大做强汽车后市场，并将加速拓展新业务领域，布局全价值链的绿色、可持续发展。其中，大力开拓“新四化”，是一汽-大众巩固并进一步提升市场地位的决胜关键。

一汽-大众大众品牌数字化转型的开端，新迈腾家族将给中国消费者带来全新的体验，树立全新标杆。同时，也将开启一汽大众大众品牌智能汽车新时代，助力一汽-大众继续成为时代先行者。

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