国家新一轮的基础设施建设主要要围绕类似人工智能、5G等新基建展开，掌握核心科技的民营企业迎来发展的历史机遇。
“就目前而言，国家在轨道交通这个产业上可以说是已经走到了全球前列。相信不出5-10年，轨道交通也会像高铁一样，会成为中国产业走出去的新名片。”1月12日下午，在住粤全国政协委员分组讨论会上，住粤全国政协委员、佳都科技董事长刘伟表示，他今年会在全国“两会”上重点关注和建言大湾区轨道交通建设。
他表示，目前针对粤港澳大湾区的建设，大家讨论更多的是关于人流、物流、资金流如何互联互通，这非常重要。但实际上，如果交通未实现足够的便捷，人员交往以及信息流动都会受到不同程度的限制。
“如何形成一体化大湾区，真正打造1小时大湾区生活圈，各地市干劲十足还不够，因为很多审批权都在中央，要突破最重要的还是要从中央层面着手。”刘伟拿建设轨道交通举例称，如果粤港澳大湾区内部各个城市之间要紧密合作，区域间的轨道交通要有一个新的突破。
他告诉21世纪经济报道记者，以前大型的地铁、城轨项目，出于稳定性考虑，国产的系统和设备基本上很难中标，都是要成套引进国外的系统。
但最近三年内，尤其是去年以来社会变了。“现在整个社会都形成了一个共识，即国与国的竞争是科技的竞争。受此影响，中国的科技企业特别是掌握核心科技的企业，迎来了历史的发展机遇。”
此前一轮的基础设施建设，靠的是资金规模和公共投资，而现在国家新一轮的基础设施建设主要要围绕类似人工智能、5G等新基建展开，而这就考验参与企业的技术能力和研发实力。
他在会上直言，当前中国搞轨道交通是有优势的，无论是技术实力还是建设水平都是国际一流的。“我们在科技创新方面近几年得到了快速发展，5G以及人工智能等研发水平是世界公认的一流。”
在“十三五”期间，中国在智能化设备、轨道交通领域是追上世界水平。刘伟大胆的预测，在未来的“十四五”期间， 中国轨道交通产业的技术和能力会超过全球的竞争对手，走到世界前列。
（作者：李振 编辑：周上祺）