2月13日，21世纪经济报道记者了解到，为全面做好防疫物资的“集疏运”保障工作，天津港（600717.SH）所属各单位已连续抢卸发运五批、共计37个40英尺集装箱的近1000吨疫情防控救援物资，拼出“天津港效率”。
疫情发生后，一方面，天津港宣布，免除自2020年1月24日0时至2月9日24时期间，在所属集装箱码头堆存的进口疫情防控救援物资的集装箱库场使用费，开通“绿色窗口、绿色闸口、绿色通道”，设立专线电话、专人服务。
另一方面，天津港做好抢卸发运的前置性工作部署，调度指挥中心加班加点，强化与海关、海事等部门的沟通协调，密切代理、理货、报关、车队等业务模块间的衔接配合，提前安排两条船的18个集装箱进行抢卸作业。
为了“疫情防控”和“安全生产”两手抓，记者了解到，天津港完成对2万余名员工近期出行情况排查，针对服务窗口、外来业务人员、来港船舶、车辆及随行人员等防控重点，加强日常防控排查和登记管理，截至1月底，累计排查服务窗口393个（次），排查来港船舶、车辆及随行人员24000余人次，均未发现发热疑似人员情况。
值得一提的是，针对1月25日凌晨，驶向天津滨海新区的超级邮轮“歌诗达赛琳娜”号出现发热症状的游客，天津港相关部门负责人提前了解邮轮到港及旅客情况，不仅协调保障受恶劣天气影响修改行程的该邮轮正常开船，还对邮轮进境旅客发热人员、出境旅客武汉籍人员的特殊情况，全力协调和妥善解决，避免了旅客长时间滞留。
与此同时，近日，“海鑫油618”轮顺利停靠至天津港股份有限公司中航油码头S37泊位，在快速备齐一次性口罩、84消毒液、酒精、电动喷雾器、优氯净、红外线额温枪、防护服等防疫物资之后，该码头作业人员通过高频对讲机及时提醒船方船员注意安全，做好防护措施，并且，业务人员主动了解船上人员和防护用品情况，并表示将随时提供相关帮助。
作为天津港保供京津两地机场航煤的重要海上节点，中航油码头通过电话、微信、远程操作等方式，做好作业前后码头内部及各相关方间的联动工作；通过灵活机动调整人员排班、弹性工作时间等手段，保证了船舶各项手续办理、生产作业有序进行。
（编辑：朱益民）