坚持返工的群体，目的地集中在北京、上海、深圳、广州。
全国部分地方和企业复工近一周。哪些人还在路上？节后出行有怎样的趋势？
2月14日交通部发布披露，2月13日（春运第三十五天，阴历正月二十）全国铁路、道路、水路、民航共发送旅客1203.8万人次，比去年春运同日下降83.8%，环比昨日下降1.0%。其中铁路发送旅客同比下降93.2%，民航发送旅客同比下降92.8%。
三十五天旅客减少46.6%
春运前三十五日（1月10日-2月13日），全国铁路、道路、水路、民航共累计发送旅客14.14亿人次，比去年同期下降46.6%。铁路发送旅客2.06亿人次，下降41.5%；道路发送旅客11.54亿人次，下降47.4%；水路发送旅客1665.1万人次，下降54.6%；民航发送旅客3753.0万人次，下降41.4%。
为有力支撑疫情防控和企业复工复产，交通运输部等相关部委也连续发文，要求切实简化疫情防控应急运输车辆通行证办理流程，落实好对应急运输保障人员不实行隔离措施，进一步做好交通运输保障工作。
截至2月12日，江苏、浙江、安徽、福建、山东、湖南、广东、重庆、四川等9个省份已有序恢复省际道路客运，17个省份有序恢复省内道路客运; 河北、辽宁、吉林、安徽、江苏、福建、山东、河南、湖南、广西、云南、甘肃、宁夏等省份的26个地级市、27个县级市恢复地面公交运营;在已开通城市轨道交通的41个城市中，33个城市轨道交通线路正常运营。
今年春运返程客流平稳，没有出现过度集中的现象。从航空数据来看，去哪儿网副总裁兰翔认为，至少800万人次民航返程需求等待释放。截至2月13日，去哪儿网平台上虽然航班数量有所减少，但搜索量并没有降低。这说明旅客对出游期待还在不断上涨。
截至2月12日，江苏、浙江、安徽、福建、山东、湖南、广东、重庆、四川等9个省份已有序恢复省际道路客运，17个省份有序恢复省内道路客运; 河北、辽宁、吉林、安徽、江苏、福建、山东、河南、湖南、广西、云南、甘肃、宁夏等省份的26个地级市、27个县级市恢复地面公交运营;在已开通城市轨道交通的41个城市中，33个城市轨道交通线路正常运营。
北上广深是“抗疫出行”的主要目的地
疫情的出现，让很多人的复工路十分坎坷。陕西安康人小王，在北京中关村某知名互联网公司上班。她原计划正月初四回北京上班，买了从安康到西安再转北京的火车票，因家中有武汉返乡的亲人，被居委会要求要在家隔离满十四天才能出门。于是，她改买了正月十五返京的票，不料安康到西安的火车停了，她改买了腊月二十九的火车票，还是停运。
2月14日，小王告诉21世纪经济报道记者，她准备跟高中同学一起包车去咸阳机场，然后飞回北京。单位已经在催她赶紧回去上班了。
事实上，目前不仅仅是湖北人很难出省，其他区域不少城市也采取了封路的措施。
根据民航局最新数据，截至2月10日，国内外航空公司共办理免费退票1900多万张，春节以来累计旅客运输量仅为1021万人次。
受疫情、春节假期延长以及免费退票等多重因素影响，1月21日开始各航空公司和OTA平台出现大量机票退订情况。然而在去哪儿网平台上，今年大年初一到初三的预订量比去年还有较高增幅，1月25日（正月初一）和1月31日（正月初七）成为近期机票预订和改签高峰。
数据分析显示，这部分坚持出行的旅客都有明确的出行需要，目的地集中在北京、上海、深圳、广州。为了避开返程客流高峰，很多旅客甚至选择在初一、初二就开始返程。而改签前的用户原计划返程日期集中在初五和初六（1月29日、1月30日）。
（编辑：耿雁冰）