黄茅海跨海通道项目征地拆迁协议签订，项目实质性落地。
2月18日，21世纪经济报道记者从广东省交通集团处获悉，2月17日下午，在江门市政府和广东交通集团的共同见证下，广东省公路建设有限公司与江门台山市政府代表双方正式签署了《黄茅海跨海通道台山市辖区路段征地拆迁工作协议》。
广东省交通集团供图
“春节后，黄茅海跨海通道项目频频传来好消息。该项目刚获得广东省发改委的立项批复，拿到了‘出生证’；今天项目征地拆迁协议签订，标志着项目实质性落地。”广东省交通集团有限公司董事长邓小华说，这是继今年年初项目工可获广东省发改委批复同意后取得的又一重大进展，标志着项目正式进入了实质性推进阶段，为2020年上半年开工建设起好步、开好局打下坚实的基础。
黄茅海跨海通道项目是粤港澳大湾区重点工程，项目起点位于珠海市高栏港区，东连港珠澳大桥，西连新台高速并与西部沿海高速相交，终点位于台山市斗山镇。全长约31公里项目，全线采用双向6车道高速公路标准建设，设计时速100公里/小时。
广东省交通集团供图
工程建成后将进一步完善广东省高速公路网布局，充分发挥港珠澳大桥功能，加快推进粤港澳大湾区交通基础设施互联互通，加强珠海横琴自贸区、高栏港和江门大广海湾联动发展。届时从澳门至江门广海湾将缩短里程18公里，珠海到台山将变为跨海直达，车程由1小时缩减为30分钟以内。
项目建成后，将形成香港—珠海—江门—粤西大通道，对完善广东高速公路网规划，充分发挥港珠澳大桥的功能、推进粤港澳大湾区基础设施互联互通具有重要的支撑作用，有效促进珠江西岸先进装备制造业集聚，强化江门大广海湾经济区和珠海横琴自贸片区、高栏港的联动发展。
目前，项目各项工作正在有序推进。初步设计文件已编制完成，监理、检测招标文件已编制完成，各项开工前置专题已全面启动，下一步项目管理团队将抓住关键环节，在确保疫情安全可控的前提下创新工作方法，推进各项批复工作，努力实现2020年上半年开工的总体目标。
（编辑：周上祺）