今年的指标,一次性配置完毕。
2月25日,北京市小客车指标信息管理调控系统发布了《关于2020年第1期小客车指标申请审核结果和配置工作有关事项的通告》。
《通告》显示,第1期将配置个人普通小客车指标6417个,配置单位普通小客车指标266个。
2020年个人新能源小客车指标额度为54200个,单位新能源小客车指标额度为3000个。本期新能源小客车指标申请个人共有467360个有效编码,单位共有8070个有效编码。
今年的57200个新能源汽车指标,均在第1期配置完毕。其余审核通过的有效申请编码按照规定继续轮候。
新能源车个人指标比去年多200个
根据此前发布的2020年小客车指标总量和配置比例的通告。2020年小客车指标年度配额为10万个,其中普通指标额度4万个,新能源指标额度6万个。
其中,4万个普通小客车指标,含个人指标额度为38200个,单位为1600个,营运小客车指标额度为200个。
新能源小客车指标方面,包括个人指标54200个、单位指标3000个、营运小客车指标2800个。
和2019年相比,新能源小客车指标总量不变,均为6万个。不过,个人指标较去年的54000个增加了200个,营运小客车指标则减少了200个。
尽管新能源小客车个人指标较去年略有增加,但目前,北京市新能源小客车排队轮候人数居高不下。
今年配置完54200个个人新能源小客车指标之后,仍有超过40万个有效编码轮候,按目前的指标计划和轮候规定,未来8年的轮候已几乎排满,新排队的个人申请新能源小客车指标,需要等9年。
车企火速促销
近年来,我国新能源汽车销量快速增长,已经连续两年销量突破120万辆,但是,新能源汽车私人市场所占的比例一直不高,以网约车、出租车等营运性车辆为主。不过,在北京,由于摇号难,新能源私人消费市场一直有着较大的需求,也是车企的兵家必争之地。
北京市一次性完成了今年的新能源小客车指标配置之后,车企快速响应,火速推出相关活动促销。
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