继佛山和广州之后，又一个地方政府提出鼓励汽车消费政策。
3月4日，在湖南举行的统筹推进新冠肺炎疫情防控和经济社会发展第五场新闻发布会上，省发改委党组书记、主任胡伟林指出，为稳定和扩大消费，湖南相关部门正开展政策研究。
其中，针对汽车消费，湖南省将开展“促进汽车消费升级行动”。鼓励各地对无车家庭购置首辆家用新能源汽车给予支持，加快新能源汽车充电基础设施网点布局和建设。加大城市新建公共停车场力度，加强居民小区停车位规划与改造。鼓励车企和经销商在省内组织开展“汽车下乡”促销活动，加快繁荣二手车市场。
据了解，湖南省这一举措，是继佛山和广州之后，又一个由地方政府提出的鼓励汽车消费政策。
但与广州市加快推进落实去年尚未用完的中小客车指标额度工作、对二手车置换以及购买新能源汽车进行补贴、佛山市为“国六”标准排量汽车消费提供每辆车2000-5000元补贴不同，湖南省刺激汽车消费的政策重点在于鼓励无车家庭购买新能源汽车，同时鼓励车企和经销商在省内组织开展“汽车下乡”促销活动。
事实上，新能源汽车是提振汽车消费的重要切口，与鼓励燃油车消费相比，针对新能源汽车的消费刺激更为迫切。
过去几年中，新能源汽车在补贴政策的支持下一路高速增长，成为增速放缓或负增长的整体汽车市场中的新动能，但去年由于补贴大幅退坡，新能源汽车总销量增长也由正转负。
2020年，车市低迷、补贴退坡、新冠肺炎疫情的影响也波及新能源汽车市场。
乘用车市场信息联席会数据显示，今年1月新能源乘用车批发销量4.3万台，同比下降53.6%，环比12月下降69%。其中插电混动销量1.0万台，同比下降38%；纯电动车批发销量3.5万台，同比下降52%。
（编辑：何芳）