国内自动驾驶发展将迎来本土的政策性引导与保障。
3月9日,工信部官网公示《汽车驾驶自动化分级》推荐性国家标准报批稿,拟于2021年1月1日开始实施,在接下来的一个月将进一步向社会各界征求意见。
这是中国第一份自动驾驶分级标准,此前,业内一直沿用美国制定的SAE分类标准。中国版的自动驾驶分级标准出台后,意味着国内自动驾驶发展将迎来本土的政策性引导与保障。
据悉,《汽车驾驶自动化分级》自2017年启动预研,至今成稿历时3年。文件显示,中国汽车技术研究中心、长安汽车、广汽集团、吉利研究院、东风汽车、宝马、东风商用车、亚太机电、大众中国、东软睿驰、福特中国等企业与机构共同起草了这份标准。
与美国标准类似,中国版自动驾驶分级标准也根据用户与驾驶自动化系统角色的不同,将驾驶自动化分成 0~5 级,具体如下:
(编辑:何芳)
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