局部小规模办公。
3月10日，21世纪经济报道记者从多家武汉本土车企相关人士处了解到，武汉市的部分汽车及零部件生产企业正在积极准备复工。
21世纪经济报道记者获得的一份名为《关于同意东风本田汽车有限公司及供应商复工的批复》文件中显示，“根据新冠肺炎疫情防控指挥部的意见，现批准贵公司及我区内供应商分阶段有序开工复产。”文件盖有武汉经济技术开发区（汉南区）新冠肺炎疫情防控指挥部公章，签发时间为2020年3月9日。
文件中提到，复工需严格执行省、市、区疫情防控各项要求，并要严格落实疫情防控监管责任。
21世纪经济报道记者从东风本田相关人士处了解到，“公司将按照政府要求，只是局部办公，小批次的生产准备，为后面的复工做筹备。”该人士表示，目前还不清楚具体的情况。
除了东风本田，21世纪经济报道记者了解到，东风乘用车及部分东风系的零部件公司也在做复工的准备。不过，神龙汽车相关人士告诉记者，目前还没有接到相关的通知。
神龙汽车第三工厂 左茂轩摄
此外，一家在武汉设有零部件工厂的跨国零部件公司的高层也向记者透露，其在武汉的工厂基本上可以在本周内复工。“不过，每个工厂限制工作人数在50人以内，所以肯定只是小规模的。”该人士表示。
上述多家相关复工企业初定的复工时间均在本周内。
多家车企的内部人士告诉记者，从现阶段的情况来看，初期肯定是小规模的复工，针对不同的车间和小的工作单元。同时，必须要确保有足够的防疫准备。当然，汽车产业链很长，一辆整车的下线，需要牵涉到上万个零部件的供应保障，也将面临着物流难题。
湖北是我国中部地区重要的汽车生产基地。数据显示，2018年，湖北省汽车产量为241.87万辆，全国排名第4，占比达到8.7%。其中，以武汉市产能最为集中，聚集着1200多家汽车整车及零部件厂商。武汉是东风汽车集团的大本营，旗下公司多数产能集中在此，此外，上汽通用在武汉有一家工厂，博世、法雷奥、德尔福、伟世通等国家零部件巨头也在武汉设有工厂或研发中心。
东风本田、东风雷诺、神龙汽车、东风乘用车等东风旗下的公司在武汉的工厂，均位于武汉经济技术开发区，区内还聚集着大量的相关零部件公司。根据“武汉发布”公布的数据显示，该区是武汉市内新冠肺炎感染人数较少的地区。3月8日，区内的两家方舱医院（武汉体育中心方舱医院、沌口方舱医院）已正式休舱，东风公司附近的定点医院协和医院西院出院人数也在不断增加。
3月8日，21世纪经济报道记者在东风大道、神龙大道附近看到，东风集团总部、旗下各公司工厂门口均是关闭的，没有人员和车辆进出。目前，部分岗位员工居家线上办公。
（编辑：何芳）