现场丨武汉内陆水运回归“正轨”
21世纪经济报道 21财经APP 陈红霞 武汉报道
2020-04-09 12:01
最繁华的水运城市之一，逐步回到它的频道。
4月8日零时，离汉通道打开，武汉重启，“停摆”76天的武汉市，交通逐步恢复正常，因封城积压在各港口码头的货物，陆续被运走，而各口岸已恢复正常作业。
当日上午12时左右，21世纪经济报道记者来到阳逻港WIT（武汉国际集装箱有限公司），这里有两个5000吨级（兼顾万吨级）集装箱专用泊位、1个5000吨级（兼顾万吨级）通用泊位，是长江中上游单件承载能力最高的重件码头，单桥作业最高效率达58吊/小时。在该口岸的进出口，各类运输车辆有序进出；在堆场，各类货物有序整齐堆放；在作业码头，工人们刚刚完成上午的作业。
阳逻港WIT合作客户包括泛亚、浦海、集海、中外运、长伟、长海、交运、民生、太平洋、湖南远洋、华光等船公司。2019年，吞吐量已经达到60万标箱。
疫情暴发导致武汉和湖北省内陆续封城后，交通运输受阻，这里的货物一度出现积压。此后，全球疫情爆发，各类防疫物资出口量快速上升。随着武汉全面解封，目前，这些货物已陆续被运走，该口岸进出口货物结构也在发生着变化。
武汉解封，这个有着大江大河的内陆最繁华的水运城市之一，逐步回到它的正常频道。
（作者：陈红霞 编辑：张伟贤,剪辑王博）
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