云对话丨后疫情期，汽车消费市场如何重启？

2020年的开局被猝不及防的新冠肺炎疫情彻底打乱，整个中国被按下暂停键，各行各业都处于承压之下,尤其是汽车行业，主机厂延迟开工，线下门店暂停营业，汽车产业链配套企业纷纷停产，汽车金融展业受阻，整个汽车产业资金压力倍增……

即便很多车企在3月已经开始复工复产，但仍无法扭转颓势。中国汽车工业协会数据显示，3月份中国新车销量与产量同比下降均超40%。在一季度，中国新车销量同比下降幅度高达42.4%。与此同时，从国内各大车企相继披露的2020年第一季度财报显示，大多数车企纷纷出现了营收、利润双双下滑的现象，下滑幅度基本在两位数以上，甚至超过100%。

那么，后疫情时期，汽车消费市场如何重启？当下汽车市场面临的主要问题是什么？厂商们该如何应对？汽车金融机构在这其中能够发挥什么作用？

5月15日（周五）15:00，由21世纪经济报道21TALK出品的第一期汽车云对话，将邀请汽车行业重磅嘉宾，共同就以上问题进行讨论。

汽车云对话主题

后疫情时期，汽车消费市场如何重启？

汽车云对话嘉宾

主 持 人：

王丹妮 21世纪经济报道——《中国汽车金融》主编

论坛嘉宾：

沈进军  中国汽车流通协会会长

沈根伟  上海汽车集团财务有限责任公司总经理

李  霞  吉致汽车金融有限公司总裁兼首席执行官

徐  川  东风启辰汽车公司副总经理

汽车云对话议题

①　疫情对中国汽车零售终端的影响到底有多大？

②　汽车产业如何看待这场疫情？如何应对危机？

③　后疫情时期，中国汽车消费市场面临的主要问题是哪些？

④　汽车厂商该如何应对？

⑤　汽车金融机构在这当中可以发挥什么作用？

汽车云对话时间

5月15日（周五）15:00

汽车云对话参与方式

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