试运营结束后，深圳近4万名出租车司机将陆续全部入驻“深圳出租”，实现100%线上化。
5月20日，由深州市出租车行业官方出品的“深圳出租”正式在高德地图聚合打车平台上线。
据介绍，“深圳出租”是在深圳市交通运输局的指导下，市出租车行业与阿里巴巴旗下高德地图共建的网约化试点项目，通过采用在线预约、智慧化派单、计价云同步、移动支付、在线评论等互联网手段，将传统巡游出租车进行了全面的在线化升级。
目前，“深圳出租”处于试运营状态，部分出租车司机已加入，开启了在线接单模式。试运营结束后，深圳近4万名出租车司机将陆续全部入驻“深圳出租”，实现100%线上化。
早在2016年7月，国务院办公厅就印发了《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》，鼓励出租车企业转型提供网约车服务，拓展服务功能，提高服务质量，实现转型升级。而深圳也成为全国首个出租车巡网融合应用试点城市。
对出租车司机而言，巡网融合可有效解决传统兜街巡游存在的信息不对称问题，减少车辆空驶，提高运行效率。
事实上，在市面上的各大网约车平台中，已经接入了很多出租车，用户也能通过网约车平台叫到。但是在出租车管理的问题上，一直是网约车平台的痛点。而官方出品的“深圳出租”带来的变化是，自上而下的推动深圳出租车全面“上线”，同时也让深圳交管部门增加了一个数字化的管理工具。
对乘客来说，这无疑是一个好消息。因为过去即便是通过网约车平台叫来的出租车，遇到问题平台也无法监督，只能通过原有的出租车投诉渠道进行反馈。
而现在，深圳市交通运输局将运用大数据手段，建立出租车企业和驾驶员评价系统，根据司机上线时长、取消次数、行程轨迹偏离、投诉举报以及乘客评价等因素进行综合监管，对存在问题的司机和企业进行相关惩罚，对服务优质的司机进行派单倾斜。
交通运输部公路科学研究院公路交通发展研究中心主任虞明远曾表示，从长期来看，出租车行业巡游出租车与网约车应该是长期共存，从改革路径上，营造公平竞争市场环境是关键。
其也建议，应以统一准入条件(如统一驾驶员从业资格管理)、转变价格管理方式(由政府定价向政府指导价过渡)、发挥信息化手段作用(大力发展电召服务)以及提升服务质量等重点，破解巡游车转型升级难题。
(作者：白杨 编辑：徐旭）