国内成品油零售价自从触发地板价保护以来，已经连续五次未做调整，从今天开始的十天，可能是最后享受到低油价的时间了。
28日，依据国家发改委，国内成品油价格挂靠的国际市场原油前10个工作日平均价格低于每桶40美元，根据有关规定，本次汽、柴油的零售价格不作调整，未调金额将全部纳入油价调控风险准备金，全额上缴中央国库。
据记者查阅，这已经是国内成品油零售价自触发地板价保护以来，连续第五次未做调整。
实际上，本轮计价周期以来，国际原油涨幅相当明显，截至北京时间5月27日，WTI收盘于34.35美元/桶，较上一调价日（5月14日）上涨9.06美元，或35.82%；布伦特收盘于36.17美元/桶，较上一调价日（5月14日）上涨6.98美元，或23.91%。
上涨动力主要来自原油供需面的好转，OPEC和其他主要产油国的减产落实使得供应过剩问题得到一定缓解；与此同时，各国陆续放松出行限制，能源需求正在逐渐恢复，其中多国能源需求已经基本恢复至疫情前水平。
受原油上涨带动，本轮变化率呈现正向加深走势，据金联创测算，截至5月27日，参考原油品种均价为33.13美元/桶，变化率为29.57%，如果按照这一变化率调整油价，对应的汽柴油应上调720元/吨。
后期，消息面上6月初OPEC会议将进一步讨论原油减产问题，若再度扩大减产，无疑对原油是一大利好。此外欧美地区前期封锁城市将陆续放松，且5月底美国将迎来夏季用油高峰，多重利好或将推动原油持续拉升，并有望突破40美元/桶。
如果国际原油保持目前的涨势，因为国内参考油价为十个工作日的均价，因此下一轮调价周期（6月11日）价格调整重启的可能性并不大；但如果涨势超过目前，原油价格持续向好，6月份有望突破调价红线，对市场也有进一步的支撑。
从国内供需情况看，近期国内成品油批发价格以涨为主，其背后原因是原油连涨令消息面对油市起到一定依托。
国内地炼及主营炼厂将维持高水平开工负荷，国内资源产出量较大，随着各国需求提升以及原油价格上涨，国内出口情况有望改善，从整体上看，国内汽柴油资源供应仍十分充裕。
高温天气将进一步增加汽车油耗，且疫情影响逐步淡化，均支持汽油刚需保持目前的走势，且有向好的空间；受高温多雨天气制约，以及休渔期的影响，柴油需求提升难度较大。
(作者：綦宇 编辑：张伟贤）