宝马携手国网电动汽车公司推进电动出行，构建全面出行生态系统

6月3日，宝马与国网电动汽车公司在北京正式签署合作协议，双方将开启战略合作，内容涵盖充电技术研究和创新、充电服务产品合作和推广、推动新能源车用新能源电力三大方面。

作为推动全球和中国豪华新能源汽车发展的重要一员，宝马集团正以前瞻战略和全局理念打造完善的新能源生态系统，积极推进本土合作，打造全国领先的公共充电网络，并推进“一站式”数字化充电服务，以缓解新能源客户在行驶里程、充电、及服务便捷性上的焦虑。

“目前的危机将加速全球未来出行的转型，并驱动整个汽车行业的整合。因此，宝马集团立场将更加坚定，继续贯彻既定的战略，并聚焦真正的客户需求。”宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示，“宝马集团到2025年前在研发和创新科技方面投入超过300亿欧元，电动出行和数字化将会占到这些投资的大部分。”

坚定地为客户提供“选择的权力”

事实上，宝马在新能源领域一直保持着较快的节奏，宝马相信不同的驱动形式将在未来一段时间里共存。

这将意味着宝马需要不断优化内燃机技术并持续创新。同时宝马集团要在所有品牌和车型系列中继续系统的推进电动化进程，为客户提供广泛而创新的产品。这些都将基于使用智能的、可扩展的车型架构，可以装备多种驱动技术。

按照规划，到2023年，宝马集团将在全球提供25款纯电动或插电式混合动力车型。

“这就是宝马所说的赋予客户‘选择的权力’。”高乐指出，宝马已经在技术上做好了充分的准备，先进的柔性生产体系可以根据市场需求调整，实现燃油车型、插电式混合动力车型、纯电动车型共线生产。

坚定的投入和前瞻的布局也让宝马在新能源领域走在豪华品牌前列。目前，宝马集团在全球已提供十二款新能源车型，是新能源车型最丰富的汽车生产商之一。数据显示，截至2019年底，宝马集团在全球范围内累计交付50万辆纯电动和插电式混合动力的BMW和MINI车型；在中国，宝马集团的新能源车销量也已经超过6万辆。根据规划，宝马还将推出包括BMW i4和BMW iX3等车型，2021年底前，宝马的纯电动和混合动力汽车销量将增加一倍，累计达到100万辆。

在高乐看来，中国已经在电动化和数字化方面领先全球。相应地，中国客户在这两个方面要求最高，并且早已超越产品本身。宝马将2020年定为在华的“新能源之年”。

2020年宝马在华将提供6款新能源车型，包括BMW i3、BMW i8 Roadster、BMW 5系插电式混合动力里程升级版、BMW X5插电式混合动力、BMW X1插电式混合动力、全新纯电动BMW iX3。其中，iX3将在华晨宝马沈阳生产基地投产，于年内上市，并出口至全球其他市场。同时，宝马还大力发展e-Drive电力驱动系统、经销商网络、充电设施和数字化服务。

构建完善的电动出行生态系统

通过与国网电动汽车公司的合作，宝马全国充电桩数量将在2020年底实现翻倍，增加至27万根，其中将包括8万根提供快速充电的直流充电桩；而通过接入国网宝马集团“十纵十橫两环”的高速公路快充网络，宝马充电网络将在全国覆盖超过5万公里高速公路，宝马也成为首家向客户提供电动长途驾驶的跨国车企。

而更为深远的意义在于，作为首家与国网电动汽车公司开启战略合作的国际汽车品牌，宝马汽车还将与国网电动在技术领域的合作将引领充电技术的创新，共同推动中国新能源市场以及电动车生态和数字化服务的发展，造福更多新能源车客户。

随着充电桩、5G、物联网等技术成为“新基建”风口，未来充电桩也将成为物联网的一部分，形成连接人、车、充电桩和服务的智能充电生态系统。通过接入充电桩数字化生态，宝马可以深入了解客户行为和偏好，提供定制化服务，不断提升豪华服务体验。

因此，宝马致力于为新能源客户打造“一站式”数字化客户界面与充电服务。目前，BMW新能源用户可以通过BMW云端互联应用程序实现查找、充电、支付的完整流程。

与此同时，宝马还积极推进数字化客户旅程的升级和优化，与国网电动汽车公司制定大功率充电技术标准，共同开展“即插即充”技术、车-桩-网互动技术研究。未来，BMW新能源用户仅需将充电桩接入汽车充电口即可开始充电，无需手动扫码等验证流程。

宝马与国网电动汽车公司此次的合作业务不止于充电桩，更覆盖充电技术、光伏、储能、梯次利用。据悉，宝马首座充光储一体能源示范站将于今年在北京落成。

高乐表示，宝马致力于生态系统的可持续发展，在太阳能方面的合作是宝马集团促进新能源汽车使用替代能源和绿色能源生态的又一个里程碑。

上至光伏新能源充电，下至利用电池回收，宝马致力于推动整个新能源价值链的可持续发展，从电池的研发生产、原材料采购、培养本土供应商、到电池回收合作全方位布局，全面打造绿色能源生态圈。

聚焦中国客户需求，推进全行业发展

高乐表示，宝马与国网电动汽车公司的合作属于强强联手，将推动中国新能源生态系统的发展、探索技术合作潜力并且强化新能源市场的整体发展。

在中国，宝马将坚定在电动化领域的承诺，采取全面的电动化战略，同时大力发展e-Drive电驱动技术、经销商网络、充电设施以及数字化服务。

在加速新品投放的同时，围绕“以客户为中心”的宗旨，宝马也在进一步拓展全国统一的充电网络，提高新能源车客户的用车便利性和整体服务质量，从而完善豪华客户服务，构建全面的电动出行生态系统。

截至目前，宝马新能源授权经销商网络涵盖中国450余家经销商，给客户提供免费充电墙盒以及基础安装服务，已形成私人充电、公共充电、品牌充电、及数字化充电服务全方位的解决方案。

据了解，2017年宝马率先在沈阳建立了德国之外首家完整的动力电池中心，集电池研发、生产及测试于一体并采用创新及内部定制的生产流程。今年，动力电池中心二期也即将开业，生产BMW第五代动力电池，为新能源产品的开发和推动电动出行奠定坚实的基础。

面向未来，秉承“以客户为中心”的原则，宝马始终致力于给客户提供全面的新能源生态系统。通过深化本土合作，BMW在数字化层面进一步扩大其充电网络，优化客户体验及服务质量，目前在充电解决方案方面已拥有领先行业的优势和布局。宝马将继续着眼未来，以实际行动为客户带来便捷无忧的绿色出行体验，加速新能源时代的到来。

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