日产加快电动化布局:将开发下一代电池

杜巧梅2020-06-19 19:11

旨在增强在中国市场乃至全球范围内的竞争力。

6月19日,日产汽车公司发布公告称,将与欣旺达电动汽车电池有限公司(Sunwoda Electric Vehicle Battery Co.,Ltd.,以下简称:欣旺达 )联合开发适用于日产e-POWER智充电动技术车型的下一代车载电池。

同时,双方还将商讨开发高效的生产系统,以确保为联合开发的电池提供稳定的供应能力。

本次合作内容和条件将在本年度内达成最终协议。

值得注意的是,这次合作也是雷诺-日产-三菱联盟发布新中期事业规划后,日产汽车加速在其主要市场电动化布局的重要举措。

据了解,日产e-POWER智充电动技术由电动机和汽油发动机构成,电动机负责驱动车辆行驶,汽油发动机负责为电动机供电。

作为日产电动化技术的重要着力点,目前,日产汽车正在全球范围内扩大纯电动车型和e-POWER智充电动技术车型的产品阵容。

按照规划,截至2023财年,日产汽车将向中国市场导入7款纯电动车型,同时为其核心产品引入e-POWER智充电动技术,在中国销售的电动化车型将占日产汽车中国总销量的23%。

此外,截止2023财年,日产计划在日本市场的电动化率达到60%,欧洲市场达到50%,日产汽车电动化车型的年销量将超过100万台。

而动力电池企业欣旺达出现在日产的合作名单上也并非偶然。

资料显示,早在2008年,欣旺达就已涉及新能源汽车动力电池业务,以锂离子电池产业为核心,上游延伸到电芯正负极材料、动力电芯制造等关键环节。2019年欣旺达实现新能源汽车动力电池装机量0.65GWh,同比增长580.02%,装机量在国内动力电池企业中排名第十位。

值得注意的是,早在2019年5月,欣旺达电动汽车电池有限公司收到了易捷特新能源汽车有限公司发出的供应商定点通知书,欣旺达被指定为易捷特X项目待开发车型的动力电池供应商,相关车型未来六年(2020-2025)的需求预计将达36.6万辆。

作为雷诺-日产-三菱联盟在国内的主要电池供应商,预计未来7年内其将为联盟生产的115.7万辆电动汽车提供动力电池配套。

日产方面表示,未来,双方通过将日产汽车电动化车型以及在汽车技术方面专业能力与欣旺达下一代电池开发和生产能力相结合,增强在中国市场乃至全球范围内的竞争力。

(作者:杜巧梅 编辑:张若思)

杜巧梅

汽车版记者

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