全新CR-V正式上市：17款车型助力东风本田挽回销量颓势

7月10日，东风本田全新CR-V正式上市，锐•T动和锐•混动两种动力版本共17款车型，售价区间为16.98-27.68万元。

新车相比老款在外观上做出了调整，整体更加年轻运动，并且新增加黑爵士版。

动力方面，新车两套动力系统全系均为国Ⅵ排放标准。其中锐·混动版搭载更高效稳定的第三代i-MMD混合动力系统，最大功率158kW，最大扭矩315N•m，百公里综合工况最低油耗为4.9L。

此外，新车还新增了脚踢式感应尾门、无线充电以及等离子空气净化系统等提升车主用车便利性的科技配置。

作为本田在华市场主力车型，CR-V进入中国市场16年来，累计销量已超过200万辆。 

2019年，在整体车市连续两年下滑的背景下，CR-V销量逆势增长，全年销售达到21.12万辆，同比增长60.1%。

不过，今年上半年本田在华市场却表现不佳， 1-6月份本田在华累计销量为61.2万辆，同比下滑17.9%。 其中广汽本田累计销量31.5万辆，同比下降17.1%。东风本田累计销量29.7万辆，同比下降18.6%。

东风本田销量的同比下滑，主要受到疫情和去年“清库存因素”的双重影响。

由于广汽本田和东风本田的主要供应链均在湖北，尤其东风本田工厂处于疫情中心武汉，因此受到疫情的影响更为明显。

此外，由于部分省市在去年7月1日前开始实施国六标准，2019年6月份车企对国五车型进行了大幅降价促销，从而激发了车市销量罕见的正增长。数据显示，2019年6月东风本田销量为83,042辆，同比增涨77.9%，曾创下历年6月单月终端销量记录。

因此，疫情影响叠加去年“清库存”因素，一增一减也导致了东风本田今年6月份同比销量表现出较大跌幅。

不过，随着疫情影响逐渐退去，东风本田的市场表现正稳步回暖。最近三月的销量数据显示，东风本田销量已实现环比3次增长，涨幅分别为95%、19%和8%。旗下车型思域、CR-V、XR-V月销量都超过1万辆，思域更是连续2个月销量超过2万辆，领跑本田车系。

CR-V的表现也依旧强势，1-6月份累计销量已达8.11万辆，排在哈弗H6、长安CS75、吉利博越之后，在合资品牌中位列首位。

再加上6月份SUV市场明显回暖，全新CR-V的到来恰如其时。此次一举推出17款不同车型、覆盖不同价位的全新CR-V，将助力东风本田挽回销量颓势，对本田下半年在中国市场的表现带来积极影响。

（作者：杨智嘉 编辑：何芳）