在2025年实现旗下车型100%拥有电动版本。
7月24日，2020年成都车展正式开幕，作为新冠肺炎疫情之后首个A级车展，本届成都车展不仅吸引德系、美系、法系、日系、韩系以及合资、自主等120多个汽车品牌参展，上述品牌还带来了超过1500余款全球或国内首发车型亮相。
作为法系品牌的代表，东风雪铁龙旗下天逸插混四驱SUV（以下简称“天逸PHEV”）和三款C-Series潮享版车型在本届成都车展正式上市。
这也是神龙汽车自2019年9月4日发布“元”计划近一年以来，旗下东风雪铁龙品牌推出的关键车型。
其中，天逸插混四驱SUV提供两种版本，天逸插混四驱SUV悦享型和天逸插混四驱SUV尊享型，市场指导价分别为23.47万元和26.47万元。
据了解，天逸PHEV采用了“P0+P2+P4”三电机架构，搭载了1.6T PHEV专属高功率发动机和前后双电机的“三擎四驱”动力系统，发动机动力输出与主流2.0T发动机相当，与前后双电机协同作业，综合最大功率达221kw，最大扭矩达520Nm，百公里加速时间仅为7s。与天逸燃油版相比，天逸PHEV搭载了8速手自一体变速箱和多连杆独立后悬架。
值得关注的是，天逸PHEV的欧洲版本售价在35340欧元（约28.7万元人民币）以上，与国内最低指导价23.47万元相比，差价在5万元。国内用户可以花更少的钱，享用同等级的天逸PHEV。
此外，东风雪铁龙针对天逸PHEV上市推出了多项服务，包括24期0利率金融服务、核心三电8年/15万公里超长质保、免费家用充电桩及安装等服务。
作为东风雪铁龙首款插电混动车型，天逸PHEV是是东风雪铁龙全面回归母品牌的标志性产品。以天逸PHEV为开端，东风雪铁龙正式开启品牌电气化征程，力争在2025年实现旗下车型100%拥有电动版本的目标。
除了天逸PHEV之外，东风雪铁龙还带来了三款C-Series潮享版车型。其中，天逸C5 Aircross C-Series潮享版售价17.07万元，云逸 C4 Aircross C-Series潮享版售价12.68万元，新C3-XR C-Series潮享版售价11.89万元。
“东风雪铁龙一直在笃定转型，从产品、服务和客户体验出发，聚焦舒适、客户关怀和重点区域，持续优化产品结构，加快产品投放速度，深化服务承诺，提升客户体验。”7月24日，东风雪铁龙品牌总经理任光指出。
事实上，面对近年来法系车在中国汽车市场遭遇“滑铁卢”、市场份额不断下降的状况，根据神龙汽车在去年成都车展期间提出的“元”计划，东风雪铁龙也加快在产品、服务和客户体验方面的布局。
在产品方面，东风雪铁龙聚焦舒适，优化产品结构，加快产品投放速度。今年先后推出了C3L、天逸400THP旗舰车型，以及在本次成都车展上市的天逸C5 AIRCROSS插混四驱SUV和三款C-Series潮享版车型，进一步丰富了东风雪铁龙产品序列。
同时，东风雪铁龙还将聚焦CMP和EMP2两大平台，依托东风与PSA股东双方在技术、采购和品牌建设等方面的支持，在SUV和轿车上、燃油车和新能源车等方面加快产品布局。
在客户体验方面，东风雪铁龙聚焦重点区域，推行雪铁龙之家形象店升级改造，利用雪铁龙大众点评获取用户反馈，探索开展“无试驾，不购车”常态化试驾活动，为用户打造理性购车标准。
（作者：杜巧梅 编辑：张若思）