来自飞常准-业内版的消息称，该飞机返航的原因，或是座舱失压。
8月9日7时57分，深圳航空ZH9209客机发出7700紧急代码，并随之返航。在此之前，该客机曾在五分钟内发生高度骤降情况，从9297米下降至3733米。
21世纪经济报道记者获悉，该客机已在9时13分降落在深圳宝安机场，机组与乘客均平安。记者从深圳航空获悉，深航已更换飞机执行深圳-西安的飞行任务。
来自飞常准-业内版的消息称，该飞机返航的原因，或是座舱失压。
21世纪经济报道记者了解到，在民航客机上，座舱压力调节系统会根据飞机飞行高度自动调节座舱压力，以避免气压变化对机组和乘客造成的影响。国内航班通常会将座舱内气压维持在0.6~0.8个大气压，而一旦出现失压，机组会第一时间获悉系统提示信息，并迅速执行相关操作程序，如在报告空管人员，在后者引导下通过下降高度，降低压差，以避免出现缺氧等情况。
“国内航空公司的机组都受过非常严格的训练，在失压发生后如何操纵飞机平安落地，是日常的训练科目，因此可以说一旦发生该类事件，机组都可以很好的处置”，一位民航机长告诉21世纪经济报道记者。
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（作者：李果 编辑：钟映佳）
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