9月零售量预测
预期2020年9月进入消费旺季，“金九”推动零售上升
根据威尔森预测，2020年9月乘用车市场预测零售量为181.0万辆，同比上升2.4%，环比上升4.6%。
7月市场回顾
7月零售同比实现今年最强增长，同期低基数是主要原因
根据威尔森监测数据显示，2020年7月零售量为164.2万辆，与6月发布的滚动预测值172万辆相差7.8万辆，误差百分比为4.8%。
7月零售同比上升13.4%，环比上升0.2%。同比实现了今年以来的最强增长，主要原因是去年受国V清库的强力促销影响，导致7月大量需求被透支，销量大幅下降。在低基数对比下，实现同比高增长。而环比仅微幅增长0.2%，明显低于往年零售市场7月的环比增长水平，恢复速度稍慢于预期。
7月自主品牌份额小幅回升至30.9%，且在同期低基数对比下，自主品牌也实现20.5%的正增长。一汽红旗、长安汽车、长城汽车、广汽传祺等主力厂商7月均有较好走势，实现下半年的开门红。
豪华品牌零售份额7月小幅回落，但从同比增速上看，豪华品牌依旧继续领跑车市，实现39.6%的大幅增长。在消费升级的高端增换购需求和豪华品牌价格不断下探的刺激下，豪华市场走势持续向好。
9月零售量预测分析
9月季节性上升，“金九”推动市场零售增长
预测2020年9月零售同比增长2.4%，环比增长4.6%。随着疫情影响逐渐消退，目前各地基本处于防疫工作常态化阶段，社会经济活动也基本恢复正常，汽车市场随之恢复活力，预期“金九银十”如期到来，进入消费旺季，季节性上升将有效带动车市销量增长。
同时，秋季作为新车上市旺季，因前期在疫情影响下，新品上市节奏较慢，预计三、四季度将有较多新品集中上市。预测9月新车投放共48款，其中全新车型29款，其余为改款、换代车型。其中奥迪A3、瑞虎8等重磅车型亦有望在9月换代上市；哈弗大狗、比亚迪宋PLUS等全新车型也将于9月上市。新品的刺激将是推动下半年零售增长的重要因素之一，尤其是自主市场在更多重磅新品的促动下，将吸引更多消费者的关注。
新能源市场三、四季度有望迎来较高增长
新能源市场7月零售迎来了理想增长：销量达8.7万辆，同比增长160.4%，主要由于去年同期补贴大幅退坡后销量腰斩；同时环比也实现了8.9%的理想增长，释放了新能源市场正在快速恢复的信号。
上半年新能源市场相对低迷，销量基本是由特斯拉贡献。为刺激市场恢复，7月工信部等三部门印发《关于开展新能源汽车下乡活动的通知》，明确表示本次新能源车下乡活动将从7月一直持续至年底，活动期间各地区将开展多场专场活动，同时还将开展一系列企业活动。
基于对农村家庭购买力的考虑，车企普遍选取了相对经济实惠的车型参与活动，主要集中于A00及A0级别的车型。预期“下乡”政策将带来较理想的增量效果，且在同期低基数对比下，新能源市场下半年有望迎来较高增长，预计五菱宏光MINI等A00级车型与特斯拉的高端车型将成为新能源市场的主力产品。
9月批发量预测
市场需求逐渐恢复正常水平，预测9月批发量同比微增0.1%
根据威尔森预测，2020年9月整体乘用车市场批发量预计为：190万辆，同比2019年9月上升0.1%。
(*注：销量预测基于乘联会含出口的狭义乘用车批发量数据口径)
随着疫情影响逐渐消退，市场零售保持良好的回升态势，9月进入车市旺季以及在新车投放增多的刺激下，预测批发量将实现微幅正增长。由于前期受疫情影响压抑的需求经过5至8月的释放，已基本释放完，预期至9月市场需求将恢复到正常水平，批发节奏也将有所调整，相比前几个月的同比增长，增速有所放缓。
威尔森零售量预测
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威尔森短期批发量预测
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威尔森销量预测与分析系统
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（作者：威尔森汽车智能决策 ）
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