深入豪华汽车领域，迈向世界第一层级品牌。
9月8日，来自韩国的轮胎制造商韩泰轮胎对外发布了两款全新产品和一项技术：主打舒适静谧的高性能轮胎H462和高性能SUV轮胎RH17，以及轮胎自修复技术。
韩泰轮胎成立于1941年，1996年在北京建立销售办事处，进军中国市场。
多年发展后，韩泰轮胎已成为供应全球的大型轮胎制造商，共建有八个生产基地，每年生产超过1亿条轮胎。根据英国轮胎网站Tyrepres的数据，2019年韩泰轮胎的销售额在全球轮胎行业中排名第六。
而在中国市场，韩泰轮胎目前建有三个工厂，产能共计2758万条轮胎。
在汽车轮胎原配市场中，韩泰轮胎与多家主机厂建立了供应关系。根据2019年的数据，韩泰全球OE配套共计45个汽车品牌，配套约3000万条轮胎。其中中国OE配套约30多个汽车品牌，配套约1000万条轮胎。
近年来，韩泰轮胎更是不断进军豪华配套市场，为保时捷、林肯、特斯拉、奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌车型提供原厂配套。值得一提的是，保时捷旗下首款纯电动跑车Taycan便是由韩泰轮胎提供原厂配套。
韩泰轮胎表示，未来将深入豪华汽车领域，寻找更多的配套机会，并向着成为世界第一层级品牌的目标迈进。而此次发布的两款全新轮胎产品和新技术，便是韩泰轮胎加码高端汽配市场的体现。
这顺应了目前的行业趋势，尤其是在中国市场。随着汽车行业进入存量竞争的新阶段，汽车市场也呈现出不同的结构特征，今年在新冠疫情的催化下，豪华品牌表现亮眼，业内普遍认为，消费升级将为汽车行业带来新的机遇。
随着国内汽车市场消费水平不断升级，消费者对驾乘体验的追求也在日益提升，作为汽车与地面唯一接触的部件，轮胎对于车的驾乘感受有着直接的作用。
此次韩泰推出的两款轮胎新品，在设计和性能上各有特色，但都主打舒适静谧的驾乘感受。
其中，H462轮胎的胎面采用了低噪沟槽设计，可以减少空气流动时产生的噪音。同时，3段节距组合的设计，能够降低节距之间的花纹块和沟槽在行驶过程中所产生的共振噪音。
针对SUV行驶路况相对复杂的情况，另一款RH17轮胎则采用了小体积、高强度的钢带钢线，通过吸收外部冲击提升轮胎的舒适性和耐久性。同时，其采用了新的轮廓技术，通过对轮胎接地形态进行优化，从源头上防止了异常磨损的产生，以提升轮胎接地面积，从而带来更好的操控表现。
除了以上两款产品以外，韩泰轮胎还推出了轮胎自修复技术。自修复轮胎内部采用了一种特殊涂层的自修复液体，当外部冲击导致轮胎破损时，这种特殊涂层的自修复液体能够自动填充破损处，最大可以应对直径5mm的孔隙。如今，自修复生产设备已经配备于韩泰轮胎重庆工厂，为汽车厂商原厂配套做好了准备。
（作者：彭苏平 编辑：张若思）