普洛斯正在通过不断转型，将自己的身份标签从物流地产商向整合物流解决方案提供商转变。
9月24日，普洛斯宣布与宁德时代签署战略合作协议，双方将组建资产管理公司，持有、管理和运营宁德时代电池、储能系统及其支持的各类车辆、船舶等资产，并通过绿色能源资产服务化，降低物流、运输等相关企业大规模使用新能源的门槛。
21世纪经济报道记者了解到，双方设立合资公司后，将开展一系列合作，包括：依托普洛斯，针对各种工商业场景，打造商用智慧能源系统，推广物流设备电动化，以及扩大部署屋顶光伏配套新能源储能系统；联合普洛斯生态企业，打造新型绿色智能供应链枢纽设施，无人驾驶干线、城配网络以及车辆装备，进一步推动物流仓储以及运输配送的绿色化、智慧化、集约化发展。
普洛斯联合创始人、首席执行官梅志明认为，此次与宁德时代合作，进一步推进绿色能源资产服务化“资产即服务”战略，双方扩大绿色能源相关应用的资产运营与管理，把物流运输产业带入绿色新时代。
21世纪经济报道记者获悉，双方合作的一个细节在于引入普洛斯旗下私募股权投资平台隐山资本投资的嬴彻科技，以将电动化无人驾驶运输应用在物流和商业领域。
启信宝显示，嬴彻科技成立于2018年，经营范围为道路货物运输，计算机科技领域内的技术开发、技术咨询、技术服务、技术转让，第三方物流服务，货物运输代理，仓储服务等。该公司由普洛斯联合物联网科技公司G7、蔚来汽车旗下蔚来资本共同投资，专注于自动驾驶卡车网络运营。
21世纪经济报道记者注意到，嬴彻科技在今年4月份宣布完成1亿美元股权融资，并于壹米滴答达成合作，启动自动驾驶重卡试运营。
根据行业统计，截至2019年底，我国重卡和工程机械每年消耗的柴油达到了1.8亿吨，约占我国原油进口的36%。普洛斯相关负责人对21世纪经济报道记者表示，“新型商用车电动化基础设施的投资建设，加速用新能源代替燃油，可以在很大程度上减轻我国经济对原油进口的依赖度，在国家能源战略层面上有着积极的意义。”
自2018年宣布私有化后，普洛斯正在通过不断转型，将自己的身份标签从物流地产商向整合物流解决方案提供商转变。为此，普洛斯设立各类基金，加大投资并购力度，以拓展自身的物流生态圈。
2018年5月，普洛斯设立隐山现代物流服务基金，首期目标总额为100亿元人民币。该项物流基金的设立，成为普洛斯延伸物流上下游产业链的加速器。截至目前，普洛斯在不动产及私募股权基金领域的资产管理规模为890亿美元。
前述负责人告诉21世纪经济报道记者，普洛斯通过股权投资，以物流运营、数字供应链、物流科技等领域的创新企业为重点投资对象，来打造现代化、智慧化的大物流生态体系。该负责人还表示，普洛斯的资产投资、运营管理领域已经扩展到以新能源、数据中心为代表的“新基建”等方面。
（作者：曹恩惠 编辑：李清宇）