“技术日产”加速回归。
在今年5月28日正式发布“Nissan NEXT”企业转型计划后，日产汽车已经加速在全球三大核心市场之一的中国汽车市场的布局。
9月26日，搭载“日产智行（Nissan Intelligent Mobility）”技术成果的全新纯电动跨界SUV——日产Ariya正式亮相2020年北京车展。
作为轩逸·纯电之后在中国汽车市场投放的第二款电动车型，日产Ariya不仅是一款电动汽车，还将与搭载e-POWER技术的车型共同开启日产汽车在中国市场的电动化时代新篇章。
更重要的是，面向全球汽车产业电动化和智能化的趋势，Ariya启用了全新扁平化logo，日产汽车也希望以此打造更开放、更亲切的品牌认知。
“日产汽车始终富有激情，不断创新，勇于挑战，长期致力于引领细分市场的变革。” 日产汽车公司总裁兼首席执行官内田诚（Makoto Uchida）表示， Ariya揭开了日产汽车的新篇章、代表了日产汽车全新的面貌，并为日产汽车奠定了新的基调。
按照规划，Ariya将于2021年在中国市场销售，满足中国消费者对高性能纯电动跨界车型的需求。
日产汽车公司总裁兼首席执行官内田诚讲话。资料图片
Ariya开启电动化新篇章
在汽车智能化与新能源领域，中国几乎成为全球车企的风向标。本届北京车展上，无论是外资、合资还是自主品牌，都在加快新能源领域的布局，除了混合动力车型队伍不断壮大，纯电动车型也成为关注焦点。
电动化方面，日产的目标清晰，到2025年，会向中国投放9款电动汽车，包括明年的Ariya和搭载e-POWER技术的车型。
“中国是‘Nissan NEXT’企业转型计划中非常重要的市场。相较于全球其他市场，中国汽车市场已经率先回暖。此外，在包括自动驾驶、电动化等‘CASE’领域，中国已经成为全球最先进的市场之一。”内田诚指出，中国消费者的需求变化迅速，对先进技术拥有高度的热情和接受度。中国是日产汽车的核心市场，扮演着至关重要的角色。
然而，作为日产汽车全面开启电动化时代的关键车型，Ariya也承载着日产在中国全面“复兴”的重任。
“如何进一步提升市占率仍是当下的关键。中长期来看，中国市场仍然具备潜力，要为中国消费者提供能够满足他们需求、能够带来日产汽车价值的产品。” 内田诚表示，“这是今后在中国市场实现可持续发展的关键。”
加速推进日产智行全面落地
除了中国首秀的Ariya，日产在本届北京车展还展示了包括智能动力、智能驾驶和智能互联三个核心技术的“日产智行”最新成果。
通过电动化、自动化与智能网联化的产品与技术，日产汽车将进一步加速“日产智行”在中国的全面落地，在不断满足消费者多样化的需求同时，也展示“技术日产”的品牌优势，为日产在“新四化”赛道上争取了更多的话语权与竞争力。
“中国是‘Nissan NEXT’计划中的优先与重点，我们始终将中国视为核心市场并持续投入。”内田诚在接受记者采访时表示，“中国消费者需求变化的速度很快，为了满足这样的需求，持续提供日产汽车的价值，最重要的就是适时投入产品（Time to market）和为市场定制产品（Design to market）。”
据了解，目前在中国上市的天籁、奇骏和逍客已搭载日产ProPILOT超智驾功能，到2022年，日产汽车旗下70%的车型将搭载ProPILOT超智驾。同时，上述三款车型还配备了最新的Nissan Connect超智联。
数据显示，截至今年8月，已有200万台日产车辆搭载了智能互联技术。按规划，到2024年，日产将有9款车型搭载Nissan Connect超智联功能，并使600万台车辆搭载智能网联技术，实现90%的用户覆盖率。
除在智能网联和电动化的布局，面对中国消费者的共享出行需求，日产的布局已经全面铺开。
据了解，东风有限在2019年成立了联友科技有限公司（LYMS），与滴滴、东风出行、T3等企业开展合作，发展共享出行服务。
“日产的优势在于强大的品牌力、产品力以及先进的技术。另外，日产拥有强大的供应链体系、销售渠道及优秀的员工，因此，我们一定会重回发展的轨道。”面对竞争日益激烈的中国汽车市场，内田诚最后表示。
（作者：杜巧梅 编辑：何芳）
21世纪经济报道及其客户端所刊载内容的知识产权均属广东二十一世纪环球经济报社所有。未经书面授权，任何人不得以任何方式使用。详情或获取授权信息请点击此处。