东风正当时 扬帆再起航：东风公司引领行业变革

9月26日，今年国际A级车展——北京车展拉开序幕。在W1馆，集结了东风风神，东风风光等东风公司旗下新能源及智能网联最新力作，以及岚图iFree、iLand概念车等重磅阵容，引发巨大关注，客流如织。凝结在东风强大产品阵容背后的是其多年的技术积累突破，更是东风品牌向上的不断努力。以此次北京车展上的惊艳亮相为标志，走出疫情影响、强势回归的东风，为如何在汽车市场后半场竞争中占据战略高地交出了部分答卷。

智慧东风落地 核心技术创新突破

两年前的春天，东风公司在其品牌战略发布会上正式宣布开启实施“D139”战略。彼时，东风前瞻性地判断汽车智慧时代已然到来。基于此，“智慧东风”被确定为重要的三大工程之一。春华秋实，而今，这一工程正逐渐结出硕果。

本次车展上，东风风神AX7PRO和奕炫赛道版、东风风光500和国内首款增程式商务MPV东风风行M7REV、自主氢燃料电池汽车东风氢舟AX7-FCV和系列自主动力总成一一露面；岚图汽车推出第二款全新概念车岚图 iFree；……东风现在和对未来规划图谱缓缓展开。

值得一提的是，东风公司此次展示的智慧生态建设新成果：Sharing-City沙盘高度集成了无人化社区服务全场景，在这个智联之城，东风Sharing-VAN可通过独有的SPRT（快速个人共享系统）技术与公共道路、公共设施等实现无缝化对接，真正实现无人驾驶技术落地社区、半开放园区、公共空间等。而在国内首款L4级5G自动驾驶汽车——东风Sharing-VAN 1.0 Plus上，一键招车、动态避障、多车编队、自动泊车等一系列“黑科技”得以逐一应用。

“这些产品，诠释了东风对未来汽车生活的理解和思考，诠释了东风在新一轮技术革命和产业变革浪潮中，顺势而为、努力在技术和市场结合方面所做的探索和实践，诠释了东风作为行业排头兵，努力推动创新驱动、自主发展的责任与担当。”东风公司董事长、党委书记竺延风表示。

做强民族品牌 东风品牌向上

近年来，在进入存量之争时代的中国汽车市场上，豪华品牌和合资品牌通过下沉布局、价格下探等方式，加速争夺市场，自主品牌面临的挑战陡然加大。尤其今年以来，叠加疫情影响，自主品牌市场份额降至历史新低。对三大汽车央企之一，拥有合资和自主完整业务布局的东风公司来说，做强自主品牌一直是其肩负的历史使命，而它的答案则是：品牌向上和高端化。

岚图的横空出世即是东风的一个答案。作为东风公司智造新事业，岚图承载着东风品牌向上和“五化”转型的两大重要任务，并肩负着东风公司未来10年甚至下一个50年战略转型重任。岚图将自己定义为中国的“造车新实力”，拥有全新战略、组织机制、商业模式和团队的它希望整合东风50年造车经验和造车新势力的组织机构，打造新能源3.0时代满足用户的高端智能电动车。此前，岚图汽车科技公司首席品牌官雷新对外表示，“北有红旗，南有岚图，中国现在从汽车大国往汽车强国迈进，品牌的打造和品牌升级之路是每一个企业的情怀和使命，中国本土品牌整体向上，掌握核心技术打造品牌优势，这是我们的共同目标。”

全面改革铺开 跨界合作加速

面对汽车行业转型升级机遇，为更好参与下半场竞争，东风的全面改革正持续推进，并取得积极成效。据竺延风对外公开表示，东风公司建设“为用户提供全方位优质汽车产品和服务的卓越企业”已初具雏形；在现代企业制度治理上，剥离企业办社会、脱僵治困，减少层级、深化改革企业内部的管理等方面取得重大进展；研发创新上，在新能源技术和新科技技术上都已经做了布局和安排。在企业的长远发展上，相对于过去注重数量而言，东风公司近年来更注重经营的高质量。

除对内的改革不断深化外，秉承“共赢发展”的理念，东风公司也在深入推进社会合作、车企合作以及跨界合作，全方位激发创新活力。4月，东风与重庆市政府及小康集团达成深化战略合作协议；5月，与中国远洋海运集团、中国移动的跨界合作结出硕果，5G+无人驾驶赋能智慧港口落地厦门；6月，与宁德时代签署深化战略合作框架协议；9月，与宝武钢铁集团达成战略合作协议……

对于东风来说，无论是智慧出行方案的落地、品牌向上的努力、内部的改革亦或是跨界合作的展开，这些战略和措施将助推东风实现在汽车行业变革中的引领，最终实现为经济、社会、环境的可持续发展提供更多东风方案，贡献更大东风力量。

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