文/鄢子为
“‘7天无理由退车政策’已经取消，这是最后一次可以买到特斯拉退还优惠车辆的机会，基本可以便宜3—4万。”10月18日，广州一位特斯拉销售人员告诉《21CBR》记者，交1000元定金后，即可优先享受抢购机会。
近日特斯拉中国官网显示，该公司信心保障计划已于10月16日终止执行并下线，这意味着，消费者在提车后的7天内，再也不能无理由退车。
这批退还车辆主要来自于国庆假期前提车的车主。
10月初，特斯拉官方宣布，国产Model 3标准续航升级版补贴后售价为24.99万元，长续航后轮驱动版补贴后售价为30.99万元。一夜之间，标准续航版降价2万多，车主自嘲被割了韭菜。
有些车主愤怒之下，选择使用“7天无理由退车政策”来挽回损失。根据该项计划，只要满足“车辆没有损坏”“里程未超过1600公里”等条件，买家就可以将车辆退还给特斯拉，获得全额赔款。
上述特斯拉销售人员并未透露这批退还车辆的数量。不过，从彻底取消“7天无理由退车”的动作来看，特斯拉可能有点吃不消。毕竟汽车不同于服装等商品，退回来的车辆，就成了“二手车”，二次销售只能打折。
在特斯拉销售的口中，这批使用期限在7天以内的退还车辆是消费者眼里的香饽饽，需要抢购。但在广州天环广场特斯拉体验中心，有消费者告诉记者，便宜3万元，价格很诱人，可花20多万买辆“二手车”，心理上过不去。
频繁降价之下，特斯拉的意向购车者开始摇摆不定。《21CBR》记者接触到的多位消费者表示，自己很喜欢特斯拉，科技感足，外形酷炫，但考虑到年底可能还会降价，打算等段时间再出手。
2020年7月，特斯拉创始人马斯克在半年报电话会议上表示，以前，零部件只能从全球其他地方运到上海，现在本地采购比例约40%，到年底可以达到80%，甚至更高。“特斯拉售价不够亲民，需要继续降价。”
据兴业证券分析，在特斯拉采用国产供应链后，国产Model 3具备最大27%-34%的降价空间，也就是最低价格预计可以低至19.7万元起。
（作者：21世纪商业评论 ）
声明：本文由21财经客户端“南财号”平台入驻机构（自媒体）发布，不代表21财经客户端的观点和立场。