MEB工厂的投产车型并不局限于大众品牌。
上汽大众汽车有限公司（下称“上汽大众”）首款基于MEB平台打造的车型将很快面世。
近期，21世纪经济报道记者从上汽大众方面得知，位于上海安亭的上汽大众新能源汽车工厂将于10月底正式投产，生产基于MEB平台打造的纯电车型ID.4（内部代号：A-SUVe）。
MEB平台是大众汽车集团专门为纯电汽车打造的模块化平台，于2018年推出。今年9月，该平台的首款量产车型ID.3在欧洲开启交付，而大众位于中国的生产基地也加快了后续车型的投产步伐。
上汽大众新能源汽车工厂是大众集团首个专为MEB平台纯电动车型生产而全新建造的工厂，于2018年10月破土动工，在2019年11月落成并迎来首台全工艺样车下线。一年的试验验证之后，它终于要正式投产了。
记者从相关介绍中了解到，上汽大众新能源汽车工厂规划年产能30万台，除了传统汽车的四大车间（冲压、车身、油漆、总装）之外，还建造了电池车间，电池车间规划年产能同样是30万台。
值得一提的是，MEB工厂将采用来自宁德时代的NCM811电芯，但自制铝制电池壳体，以更大程度地保障电池安全。
在MEB平台之下，大众纯电车型的电池系统也是平台化设计，形成了“巧克力”模块化格局——电池包采用不同数量和排列方式的电池模组，可以以不同的尺寸搭配不同的车身。
据了解，目前规划了两种壳体以及三种模组装配方式，生产的电池包共有三种容量规格，分别是55kWh、62kWh、82kWh，对应的车辆续航里程可以达到407km、450km、577km。
不过，据上汽大众内部相关人士介绍，即将投产的第一款MEB平台车型并未配备450km的续航版本。从规划上看，上汽大众在纯电产品的推出上还是相对谨慎的。
另外，作为承载大众集团电动化和数字化战略的平台和基地，上汽大众新能源汽车工厂的规划车型不仅局限于大众品牌。据介绍，除了大众的ID.系列，奥迪及斯柯达的纯电车型也将在该工厂生产。
（作者：彭苏平 编辑：张若思）