10月28日14时，国务院新闻办公室举行新闻发布会，请交通运输部新闻发言人、政策研究室主任吴春耕介绍2020年前三季度交通运输经济运行情况，并答记者问。发布会要点如下：
交通运输部回应“铁路的运价是否会改革”：
正在研究
交通运输部新闻发言人吴春耕表示，关于铁路运价改革目前中国国家铁路集团有限公司以及国家铁路局在做专门的研究，也在积极地推进，铁路运行机制的改革也在出台相应的政策，指导地方做好铁路项目的改革。
努力在交通行业更多领域
推广应用北斗导航系统
交通运输部新闻发言人吴春耕表示，北斗系统应用的范围和规模在进一步扩大。目前，大概有698.61万辆道路营运车辆已安装使用北斗系统，占运营车辆的96%。运输航空器上首次实现北斗应用的零突破，这是一个新开始。下一步将继续努力在交通行业更多领域推广应用北斗导航系统，实现北斗导航在交通行业全覆盖。
高速公路省界交通拥堵现象彻底根除
成为历史
交通运输部新闻发言人吴春耕表示，据统计，从5月6日到10月26日，全国高速公路日均车流量3196.75万辆，同比增长5.39%。这个增幅高于普通国省干线日均断面车流量1.18个百分点。高速公路日均拥堵缓行500米以上的收费站数量和去年同期相比，下降62.29%，高速公路出入口的收费站拥堵缓行的状况得到全面缓解。高速公路省界交通拥堵现象彻底根除，成为历史。
针对青岛、喀什等地疫情
将会加强会商研判和调度指挥
交通运输部新闻发言人吴春耕表示，针对青岛、喀什等地疫情，我们加强会商研判和调度指挥，指导地方交通部门按照最新的疫情防控指南和所在地的疫情防控等级，依法合规分区分级精准落实好各项防控措施。特别是根据各地实际提出有针对性的符合交通特点的预防措施，确保交通领域不出现传播风险。
前三季度
降低交通运输领域物流成本1200亿元以上
交通运输部新闻发言人吴春耕表示，今年阶段性减免公路车辆通行费，免征进出口货物港建费，减半征收船舶油污损害赔偿基金，免征民航发展基金，降低部分政府管理服务保障环节的收费，采取一系列措施为企业减税降费，降低成本。前三季度，交通运输领域可量化的措施，降低物流成本1200亿元以上。
欢迎和支持有关城市和企业
依法合规开展自动驾驶技术试点
交通运输部新闻发言人吴春耕表示，欢迎和支持有关城市和企业依法合规开展自动驾驶技术试点，交通运输部始终把自动驾驶作为科技创新来支撑加快建设交通强国的重点领域积极推进。
近年来，交通运输部主要开展了以下几方面的工作：
一是强化政策支持。
会同国家发改委等有关部门出台了《智能汽车创新发展战略》，支持自动驾驶技术和产业发展。同时还发布《关于推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见》，推进新基建在交通行业的应用，提出持续推动自动驾驶研发应用等相关政策措施和要求。
二是高度重视自动驾驶技术研发。
会同科技部共同推进综合交通运输与智能交通重点专项课题，两部委共同推进实施。同时，结合交通运输科技创新的中长期发展纲要和“十四五”发展规划研究来系统地梳理自动驾驶技术车路协同等相关研发需求，部署推进相关工作。
三是推进相关标准、规范的制定。
组织制定了《公路工程适应自动驾驶附属设施的总体技术规范》，对修路架桥一些附属设施对自动驾驶提出技术性的规范，就支撑自动驾驶的公路基础设施等开展前瞻性的研究。
同时组织研究国家车联网产业标准体系建设指南，涉及到智能交通相关专门的篇章，目前建设指南已经在公开征求意见，下一步将联合工信部、国家标委共同印发组织实施。
四是加快相关试点示范。严格落实《交通强国建设纲要》的有关规定，在交通强国试点中把自动驾驶的试点示范作为重要领域纳入，积极支持北京、上海、河北等一些地方围绕自动驾驶、车路协同等相关智慧交通的前沿领域开展试点。目前各项工作都在积极推进。
今年首次把乡镇和建制村的通硬化路灾毁路段的重建
纳入资金支持范围
交通运输部新闻发言人吴春耕表示，今年交通运输部紧急追加100亿元资金，帮助指导地方加快灾损路段的恢复重建工作。这当中首次把乡镇和建制村的通硬化路灾毁路段的重建纳入支持范围。过去主要是支持高速公路和各省干线，今年第一次把灾损的农村工作和建制村的通硬化路纳入到支持范围。初步统计，累计安排项目2898个，资金22.3亿元，预计修复灾损通硬化路里程能够达到1.5万公里。
今年前三季度
交通运输经济先降后升、趋于正常
交通运输部新闻发言人吴春耕表示，前三季度交通运输经济总体呈现“先降后升、趋于正常”的运行态势。
一是交通投资规模增长近10个百分点。前三季度，完成交通固定资产投资2.51万亿元，同比增长9.8%，其中三季度增速达15.5%。
二是货运量增速已恢复正常水平。前三季度，完成全社会营业性货运量327.8亿吨，同比下降3.3%，降幅较上半年收窄4.5个百分点，其中三季度增长4.4%，连续5个月实现正增长。
三是营业性客运持续恢复。前三季度，完成营业性客运量68.1亿人，同比下降49.0%；36个中心城市完成公共交通客运量298.7亿人，同比下降39.5%。从数据变化情况看，客运量呈现持续恢复态势，9月份营业性客运量已恢复至去年同期的66.3%，36个中心城市公共交通客运量已恢复至去年同期的81.7%。
四是港口货物吞吐量实现正增长。前三季度，完成货物吞吐量106.1亿吨，同比增长3.0%，其中内、外贸吞吐量分别增长2.4%和4.2%。
总的来看，交通运输行业经济正在加快回归正常运行轨道。
前三季交通投资规模增长近10个百分点
达2.51万亿元
交通运输部新闻发言人吴春耕介绍，今年前三季度交通运输固定资产投资始终保持高位运行态势。前三季度交通固定资产投资完成2.5万亿元，同比增长9.8%。这个增速是在疫情影响下取得的，来之不易。同时，这个增速是近3年同期最高水平。2018年前三季度增幅是1.4%，2019年前三季度增幅是2.2%。在完成的2.51万亿元投资当中，公路水路完成投资大概1.88万亿元，占全年1.8万亿元的目标任务，完成了104.7%，提前3个月完成全年目标任务。高位运行的投资，为做好“六稳”工作，落实“六保”任务发挥了重要支撑作用。
全社会货运量连续5个月正增长
交通运输部新闻发言人吴春耕介绍，前三季度全社会货运量累计是下降的，和去年同期比有3.3%的降幅，但这个比例已经很小。从月度变化来看，5月份已经实现了货运量由负转正，近5个月来连续保持正增长的良好态势。第三季度，货运量增速达到4.4%，逐步向好，基本回到正常增长的水平。
邮政快递业等三个领域实现高速增长
交通运输部新闻发言人吴春耕介绍，前三季度交通领域有三个亮点，三个领域呈现高速增长态势。
邮政快递业，前三季度完成业务量561.4亿件，同比增长27.9%；中欧班列累计开行8756列，同比增长46%，增幅是比较快的；集装箱铁水联运量达到502.5万标箱，同比增长28.4%。可以说邮政快递、中欧班列成为疫情防控过程中化危为机、逆势而上、加快发展的典型案例。
高铁、民航等客运量快速恢复
交通运输部新闻发言人吴春耕介绍，民航方面，第三季度国内航线客运量已经恢复到98%，国庆期间已经感觉到飞机不好买到票了。
铁路方面，三季度末，动车组旅客发送量恢复到八成左右。有句话说“交通是经济运行的晴雨表”，从前三季度的指标看，交通发展的指标是良好的，运行态势是稳定的。某种程度来讲，交通战线成为经济运行中的一道亮丽风景线。
前三季度良好的交通发展指标和稳定的运行态势，一方面验证了我国宏观经济的良好运行态势，另一方面也坚定了对完成全年目标，确保经济平稳发展的信心。
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（编辑：曾静娇）