钟鼎资本为则一的A轮投资人，也是其最大的机构投资人。
钟鼎资本合伙人尹军平表示：“则一能够在竞争激烈的整车运输行业脱颖而出，并遥遥领先，核心在于其超强的运营效率。则一的成长之路才刚刚开始”。
11月20日，则一供应链宣布完成近6亿人民币C轮融资，本轮融资领投方为基石资本，兰馨亚洲联合领投，原股东中金资本跟投，泰合资本担任独家财务顾问。本轮融资是物流运营领域年度最大的单笔融资。
此前，则一已完成两轮融资，包括2015年钟鼎资本投资的A轮融资和2018年春华资本领投，中金资本跟投的B轮融资。
则一成立于2008年，是中国最大的干线物流科技平台，公司持续保持高速增长，过去5年营业收入复合增长率近50%。
钟鼎资本为则一的A轮投资人，也是其最大的机构投资人。
钟鼎资本合伙人尹军平表示：“物流公司靠运营效率取胜，则一能够在竞争激烈的整车运输行业脱颖而出，并遥遥领先，核心在于其超强的运营效率。美国整车运输领域目前有18家上市公司，有自营模式，也有无车承运平台；有定位高端的运力平台，也有低端运力平台；有计划运力，也有临时性运力平台；有轻资产模式，也有重资产模式；真的是百花齐放。中国整车运输市场容量超过3万亿，相信未来十年会产生数十家上市公司，如果将行业龙头的市场份额以2%计，龙头企业的收入会超过600亿，则一的成长之路才刚刚开始。”
通过十多年的积累，则一已经建立了稀缺的全国整车网络，提供稳定、高效、高性价比的物流服务，客户类型包括头部快递快运公司以及电商、快消、食品、家电等各个领域的货主方。则一在干线运输的业务基础上，不断利用科技手段再造运输流程，包括线路优化、自动报价、全程可视化等。与此同时，公司依托和行业上下游的强交易关系，开始切入各类车后服务，未来有巨大的潜力成为综合化物流企业。
则一供应链创始人兼CEO李保荣表示：“干线运输是长周期、长赛道的行业，未来的竞争一定是人才、技术和资本的综合竞争，则一历次融资都极大增强了公司的经营管理、资金保障和技术投入，也让公司的发展迈上一个又一个新台阶。我们有充分的信心在干线运输细分领域持续领跑，为客户、员工和股东创造更大价值！“
本轮融资完成后，公司将进一步加强IT投入并且巩固自身的市场地位，助力改变物流行业小散乱差的现状，实现“让天下没有难运的物品”的愿景。
（作者：钟鼎资本 ）
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