广州车展丨东风标致发起新能源攻势：2025年将实现全面电气化

经过股东双方一系列人事和战略调整之后，东风标致加快了在中国汽车市场的产品投放节奏以及在新能源领域的布局。

11月20日，在2020年广州车展上，东风标致插混运动508L PHEV正式上市，官方指导售价为人民币21.57-22.77万元。

值得关注的是，随着508L PHEV的上市，东风标致已在2020年投放了三款新能源车型，其中包括此前已经上市的纯电车型e2008和混动SUV 4008 PHEV 4WD。

“随着508L PHEV的上市，东风标致旗下的新能源产品矩阵已初步构建完成，纯电动、插混两条技术路线并进，覆盖小型SUV、中级SUV、中高级轿车三大主流细分市场。同时，也将进一步丰富旗舰车型东风标致508L家族的产品阵营。” 东风标致品牌总经理葛林德在发布会上表示。

此外，在本届车展上，东风标致全新4008和全新5008完成中国首秀，并计划于2021年上半年进入中国市场。

“近期东风和PSA集团股东双方延长合资合作至2037年、专项支持资金的到位以及2021年的增资计划，也必将进一步助力神龙汽车公司和东风标致品牌的发展。” 履新神龙汽车有限公司总经理、党委书记刚满两个月的陈彬，在发布会上指出，全新4008、全新5008、508L PHEV三款重磅车型同时亮相和上市，必将进一步加速东风标致品牌向上、产品向上的步伐。

而针对近年来中国汽车市场消费趋势的变动和东风标致销量下滑的问题，未来几年，源自PSA集团的最新平台、最新技术，以及标致全球最新车型，将根据中国市场及用户的需求导入国内。在对现有产品进行价值提升和配置升级的同时，东风标致还将深入推进实施“1+N”产品战略，保证每年至少有一款全新车型上市，并推出多种个性定制版和专属版车型。

同时，紧随汽车产业低碳化、电动化的步伐，东风标致加速推进品牌Move to Electric新能源战略。计划到2023年，东风标致旗下所有车型都将有燃油款和新能源款；到2025年，全面实现电气化。

（作者：杜巧梅 编辑：何芳）