从“接轨上海”到“融入上海“，在长三角一体化国家战略走向纵深的当下，邻沪地区主动对接上海，加快同城化的进程正不断加速。

11月20日下午，以“融入大上海 共促一体化”为主题的2020沪太协同发展推介会在上海举行。21世纪经济报道记者了解到，在交通一体化方面，当前太仓正积极深入推进港口航运、轨交铁路、断头公路等接沪重大基础设施互联互通，着力打造苏州对接上海重要枢纽门户城市。

2020沪太协同发展推介会

此次推介会上，江苏太仓打造枢纽门户城市暨嘉闵线太仓段项目发布，上海市域铁路嘉闵线（含北延伸）至太仓段项目合作备忘录签署，嘉闵线将与沪苏通铁路一期和二期、南沿江铁路、北沿江铁路、苏锡常城际铁路，构成太仓市“5+1”轨道交通网。

“作为沪苏之间首条跨省市域铁路，上海嘉闵线北延至太仓，将进一步重塑沪太两地的时空距离。”太仓市发改委相关负责人告诉21世纪经济报道记者，通过嘉闵线加强太仓与上海轨道交通的衔接，将助力太仓更高水平对接虹桥商务枢纽、更全方位融入上海大都市生活圈，也有利于吸引更多人才、资金、产业汇聚太仓。

公开资料显示，今年4月，国家发改委、交通运输部发布了《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》。在规划中，明确了上海嘉闵线（含北延伸）工程，这也是上海首条延伸至周边城市的市域铁路，将切实加快沪太同城化发展。

今年7月1日，沪苏通铁路一期也已经正式开通运营，太仓到上海虹桥枢纽高铁只需26分钟。

太仓市发改委相关负责人表示，在此基础上，下一步太仓要加快推动上海市域铁路嘉闵线（含北延伸）与苏锡常快线在太仓境内对接，做到上海段和太仓段作同步规划、建设、运营。

事实上，近年来在长三角一体化国家战略的推动下，除了交通领域的合作，太仓还推动沪太两地产业、科技、港口、医疗等方面全方位合作，不断放大沪太“同城效应”，构建“上海下一站、下一站上海”的城市标识。

凭借邻沪优势地理位置，太仓近年来在承接上海产业溢出方面成果明显，越来越多的重大项目相继落户太仓。

统计数据显示，今年1-10月，太仓共引进上海项目165个，新增项目投资总额100.2亿元，新增注册资金48.74亿元，占内资比重18.18%，同比增长60.91%。

在当天推介会现场，43个沪太合作项目签约，加上同一天也在上海举行的苏州城市推介会主会场集中签约的12个沪太合作项目，55个签约项目总投资568.8亿元，涉及枢纽建设、科创载体、产业融合、民生事业、生态共享和战略合作六大类。

对此，太仓市发改委相关负责人表示，这些项目是深化沪太合作交流、推动两地协同发展的最新成果，是太仓深度融入长三角一体化、增强城市竞争力的抓手，将为太仓更高质量发展增添动能。

(作者：卢常乐 编辑：李博）